mais pourquoi

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mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 07:17

je vous mets le morvan a st leger-s-dheune charge a givry pour couzon, je suis ne dans la salle de machine et mon frere dans l'ecurie POURQUOI
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Re: mais pourquoi

Messagepar Eddy » Ven 15 Mai 2009 07:39

Quel frere ? Cela est important (peut-etre !) pour donner une reponse...
Sachant que le Morvan a ete motorise en 1939 (voir ICI l'histoire du Morvan...)
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Re: mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 07:44

il n'y en a qu'un de mes freres qui est ne sur le morvan, FELIX est ne sur l'AURORE
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Re: mais pourquoi

Messagepar Eddy » Ven 15 Mai 2009 07:49

Effectivement !
Le Morvan a ete achete en Mai 1933... et Felix est du 31 Janvier 1932...annee de construction du Morvan...
Donc je pense avoir la reponse !!
Pour ceux qui veulent jouer, voici quelques indices...
Le frere de Statio qui est ne dans l'ecurie est ne en 1948.
En fouillant un peu sur le site , sachant que Statio est plutot de 1934, vous devriez trouver pourquoi lui est ne dans la salle des machines, et son frere dans l'ecurie !

Bonne chance a toutes et a tous :mrgreen:

PS : Statio, bravo, jolie devinette, et elle m'a fait decouvrir une erreur sur l'histoire du Morvan... A toi de me donner l'erreur !!
Vagussement vôtre,
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Re: mais pourquoi

Messagepar roger 51 » Ven 15 Mai 2009 07:56

A cette epoque la salle de machine etait le logement arriere ,et apres la motorisation ,l'ecurie a ete transforme en logement
donc c'est possible ? que l'un et l'autre soit ne a l'emplacement de ce qui est devenu la salle de machine ou le logement
Dernière édition par roger 51 le Ven 15 Mai 2009 08:02, édité 1 fois.
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Re: mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 08:02

bravo, ROGER, bien vu, on voies les connaisseurs
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Re: mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 08:09

Eddy a écrit:Effectivement !
Le Morvan a ete achete en Mai 1933... et Felix est du 31 Janvier 1932...annee de construction du Morvan...
Donc je pense avoir la reponse !!
Pour ceux qui veulent jouer, voici quelques indices...
Le frere de Statio qui est ne dans l'ecurie est ne en 1948.
En fouillant un peu sur le site , sachant que Statio est plutot de 1934, vous devriez trouver pourquoi lui est ne dans la salle des machines, et son frere dans l'ecurie !

Bonne chance a toutes et a tous :mrgreen:

PS : Statio, bravo, jolie devinette, et elle m'a fait decouvrir une erreur sur l'histoire du Morvan... A toi de me donner l'erreur !!

erreure de datte dans la construction du morvan

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Re: mais pourquoi

Messagepar Eddy » Ven 15 Mai 2009 08:21

Bravo a Roger, et Bravo a Statio !
En fait pour l'annee de constrcution sur la meme page il y a deux dates differentes... 31 et 32 !!
Vagussement vôtre,
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Re: mais pourquoi

Messagepar roger 51 » Ven 15 Mai 2009 09:08

Pour info ,sur un extrait de mon acte de naissance, ...est ne sur le bateau Golbey n°7037 stationne a....
(le meme village que Nicolas-Joseph Cugnot)
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Re: mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 09:33

je connais ce pays, j'y ai charge en 1962 pour uckange de la pierre pour nord-lorraine ( VOID ) meuse
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Re: mais pourquoi

Messagepar Eddy » Ven 15 Mai 2009 09:45

Je dirai meme plus... VOID-VACON (Meuse)
Vagussement vôtre,
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Re: mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 10:46

J'ai cherche une carte de void et j'ai juste trouve l'interrieure de l'eglise, je change j'en ai une qui convient mieux
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Re: mais pourquoi

Messagepar roger 51 » Ven 15 Mai 2009 10:54

A cette epoque c'etait Void , la fusion avec Vacon date de 1972.
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Re: mais pourquoi

Messagepar roger 51 » Ven 15 Mai 2009 11:40

Oui c"est vrai ,un pont est mieux adapte qu'une eglise , Jai passe ma jeunesse a quelques dizaines de km de la ,
mais je decouvre qu'il y a eu un pont tournant ! j'ai connu le pont levis ou il y a eu beaucoup d'accidents de la route ,
en arrivant en bas de la grande descente beaucoup de poids lourds n'avaient plus de freins ,ils etaient fondus ,
le ralentisseur T.... n'etait pas d'epoque.
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Re: mais pourquoi

Messagepar Statio » Ven 15 Mai 2009 11:43

le pacific bateau des parents alors qu'il etait conduit par un contremaitre ce bateau 1m, 84 d'hauteur a reste coince dans les glissieres du pont il etait sur le journal
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