VAGUS-VAGRANT

Je ne sais pas grand-chose de la photo... peut-être a-t-elle été prise en juin 1940, et le lieu reste à identifier.

Pour ce qui est du bateau, ce n'est pas la même chose !



On a beaucoup de renseignements :

- sur la plaque en bois au-dessus du roof, la devise et le nom du propriétaire : J'AI FAIT CAUSER à Gavelle
- et au cul, un gros plan sur le matricule : Li8508F

Mais manque l'année et le chantier de construction, les autres devises, ce qu'il est devenu, enfin, tout ce qu'on apprend habituellement sur ce forum, quoi...

Tres interressant,

surtout que j'ai la devise précedente et la suivante, (ce bateau travaillait encore vers 1980)
il appartenair à la constructon en 1930 à Edouard Gavelle de Nancy et Arthur Guenin de Douai, un descendant en parle sur le forum

et pour le chantier, j'ai déjà du en parler, pas sur, en tout cas n'a construit que 6 bateaux fluviaux,

4 d'un format remarquable et 2 38m dont celui-ci..

JE VOUS LAISSE CHERCHER

Guy

Orvanne a écrit:...et pour le chantier, j'ai déjà du en parler, pas sur, en tout cas n'a construit que 6 bateaux fluviaux,
4 d'un format remarquable et 2 38m dont celui-ci...

pfiouuu..... pas d'autres indices ?

bon ben on va essayer...

il a été construit pour un marinier de Nancy... j'aurais presque envie de penser - va-t'en savoir pourquoi cette solution aurait ma préférence ! - à un chantier de l'Est, mais bon, il y a ce matricule de Lille, dans les 8500, qui correspond bien aux environs de 1930... Lille, loin de Nancy ou Strasbourg, et pas une réimmatriculation...

Donc un chantier du Nord de la France ? (ou Belgique, ou Pays-Bas ?)

Puis tu précises "6 bateaux fluviaux"... bateaux fluviaux... fluviaux... tu trouves nécessaire de préciser "fluviaux", ce qui me fait penser que ça doit être un chantier du bord de mer, qui aurait surtout construit des navires !

Bord de mer, dans le Nord de la France... et construction de bateaux fluviaux... donc un bord de mer relié au réseau fluvial (Dunkerque, Gravelines, Calais, St-Valéry-sur-Somme...), ou pas (Boulogne, ...)

et dernière indication notable : "4 d'un format remarquable"... un format remarquable... faut-il comprendre par "format", gabarit ? un gabarit remarquable ?

s'ils sont aussi des années 30, les "formats remarquables", j'ai du mal émettre une hypothèse évidente... beaucoup de gabarits de cette époque nous paraissent aujourd'hui remarquables... gabarit du Midi, par exemple ? oui, on a déjà vu un chantier du Nord de la France construire des bateaux du Midi, je pense au chantier Vandeville par exemple, mais trois décennies plus tard, donc ça pourrait être possible qu'un chantier maritime du Nord de la France eût construit des bateaux du Midi... mais bon...

Bref... j'en sais rien.

BOULOGNE-SUR-MER !!

Il y a eu 4 berrichons construits à BOULOGNE-SUR-MER !!!!!!!!!!!! et j'ai pas voulu parler de berrichons dans mon commentaire précédent parce que je trouvais que 1930 ça faisait un peu tôt pour des berrichons métalliques !

Quel c** je fais !

kikipuce a écrit:T'énerves pas Guillaume tu penses au Chantier Naval du Pas de Calais comme ce Bateau

MAIS OUI C'EST POURTANT CLAIR, NON ?? !!

Oui,

-chantiers navals du Pas de Calais à Boulogne en 1930, comme LA LIANE
-moteur DEUTZ de 25cv dès 1932
-38,70x5,08m 378,93t à 2,38m

ensuite vu à Conflans comme EMILIE à P.Bailleul en 1985...(peut etre en habitation?)

Guy (éclusé)

Pour pouvoir dire ensuite "j'ai fait causer",

j'ai appris qu'en 1976 il s'appelait EXELMANS à Bridiers,

passé plusieurs fois à l'écluse de Moret,
dont un bauxite de Rotterdam à Ecuelles en octobre 76....


Guy (l'exelmans actuel peut il en causer?)