Le nez en noir et blanc, et chargé, en 1968 :
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Le nez en couleur, à vide, à Dombasle :
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Le
GUEPRATTE en Zélande :
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et à Nancy, en 1983 :
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Le
SOLVAY 112 a été le premier à avoir son Deutz remplacé par un DK4 au chantier de Chalon-sur-Saône, en 1964. Et il a été faire des essais moteur au mois d'août sur le Grand Canal d'Alsace, avec le
105, qui lui sortait du chantier de Vitry.
Quand Solvay l'a vendu, il n'avait qu'une ancre à l'avant, comme les autres DK4 de la flotte, c'est Daniel Pezet qui l'a racheté qui a fait mettre la deuxième.