VAGUS-VAGRANT

Pour ne pas laisser seul l'ARGONAUTE, j'ai trouvé un "Groninge" ,le CHALET avec un LE..



Cette fois j'ai un nom de chantier quand il est sorti en 1929, avec un moteur de 64CV : chantier W.Velthuis.

Propriétaires vers 1930 : Octave et Désiré Tavernier de Maulde



Il reste depuis de nombreuses années sur le quai de la Croix Blanche

Guy

Ah le CHALET est un Groningen ??
La Dame vit encore à son bord, et elle est pas toute jeune !!
Je l'ai vu (le bateau et la dame) en octobre cette année ! Elle a encore la forme .

a un moment donne, elle faisait un transport par an pour conserver son permis d'exploitation,mon cousin ALFRED A...l'accompagnait pour faire ce transport
( ROGER 51 devrait voir de qui je parle )

Eddy a écrit:Ah le CHALET est un Groningen ??
La Dame vit encore à son bord, et elle est pas toute jeune !!
Je l'ai vu (le bateau et la dame) en octobre cette année ! Elle a encore la forme .

bonjour a tous
j'ai un gros respect a cette dame qui vit a bord pas question d'aller a terre et si il faut elle vat encore allumer le moteur pour une eventuelle manoeuvre

Est-elle toujours de la famille des premiers proprio?

Guy

je ne connais pas leur genealogie, mais c'est une demoiselle TAVERNIER

Bonjour
vue du large

bonsoir
sur le dock a Saint mammes
remarque le tunnel demontable

Il y a un deuxiéme bateaux de W. Velthuis, construit en 1930, pour Marcel Delevoye de Deulemont, nommée LA PROVIDENCE im. Li.8567 F moteur 60 cv Bolnes.
Est il connu?

Harry

Oui Harry, on voit iciLA PROVIDENCE.

Guy

LE CHALET est actuellement sur cale au chantier des hauts de Lutèce à Thomery.
Christian

Le chalet est dans les champs
Christian

Et la marinière vit toujours dans LE CHALET familial (émission de France 5 Au bout y’à la mer : la Seine du 2 juillet dernier).
On y voit aussi le TRITON 25 et l”ESTRAMADURA.
Jean-Bart

Oui, bien vu!

J'en profite pour indiquer que LE CHALET est maintenant classé MONUMENT HISTORIQUE avec le soutien de l'association AFSL (Association Fluviale entre Seine et Loing) de St Mammes bien entendu!

et que son premier "meetnumber" à son jaugeage à sa sortie le 24 mars 1930
est R7488N

Guy