VERTUMNE ex JAC-CAR ex VERTUMNE
Posté: Lun 16 Oct 2017 03:53Bonjour,
Ce bateau a fait l’objet d’un article sur BAB, on peut y voir de nombreuses photos
http://bab.viabloga.com/news/le-vertumne-du-midi-a-paris-via-le-jac-car
Matricules : BX1352F le 10/05/1938, BX1403F le 24/08/1945 et P15877F.
Chaland construit au chantier Sté des anciens Ets Sastre, chantier de Barriol à Arles pour le compte de la Sté des Pétroles Jupiter.
Mis à l’eau le 28 ai 1938.
Dimensions 29.58m x 5.12m il est équipé d’un moteur Crépelle 2 cylindres de 71CV qui sera remplacé par un Poyaud de 137CV.
Il passe ensuite à a Shell Française puis à la Sté des pétroles Shell Berre.
Quand le transport des hydrocarbures cesse sur le canal du Midi, le bateau est repris par le patron de l’époque qui le transforme en divers.
Vendu il devient JAC-CAR et retrouvera sa devise VERTUMNE en logement.
Louis
Ce bateau a fait l’objet d’un article sur BAB, on peut y voir de nombreuses photos
http://bab.viabloga.com/news/le-vertumne-du-midi-a-paris-via-le-jac-car
Matricules : BX1352F le 10/05/1938, BX1403F le 24/08/1945 et P15877F.
Chaland construit au chantier Sté des anciens Ets Sastre, chantier de Barriol à Arles pour le compte de la Sté des Pétroles Jupiter.
Mis à l’eau le 28 ai 1938.
Dimensions 29.58m x 5.12m il est équipé d’un moteur Crépelle 2 cylindres de 71CV qui sera remplacé par un Poyaud de 137CV.
Il passe ensuite à a Shell Française puis à la Sté des pétroles Shell Berre.
Quand le transport des hydrocarbures cesse sur le canal du Midi, le bateau est repris par le patron de l’époque qui le transforme en divers.
Vendu il devient JAC-CAR et retrouvera sa devise VERTUMNE en logement.
Louis