VAGUS-VAGRANT

ex ARMAND

Ce jour j'ai vu un bateau (raccourci en 30 m) mais 38 à l'origine.
Chantier de construction : zuyndrecht, année 1926, matriculé à paris en 1929.
Motorisé en 1946 environ avec un deutz de 90 ch, il tourne toujours, (cela me rappelle mon 30 climax)
Les infos sont celles du proprio, données lors de l'écluse, d'apres lecture de son verbal)
Mon apn est toujours en vacances, mais le proprio doit me faire passer qqs photos d'ici peu.
Il connait vagus....
(un autre bateau du rhone m'a dit ce jour : " c'est vous les photos sur vagus, pour le rhone. Il doit aussi me passer qqs jolis documents)
Baron

Bonjour Baron,

un bateau costaud, 85 ans c'est un age plus que respectable. Peut-être qu'il y a eu un erreur d'écriture, car le chantier de construction doit être ZWIJNDRECHT, donc le "u" devrait être un "w".

Pour ceux qui ne savent pas ou Zwijndrecht est situé, c'est juste à côté de Dordrecht, pas très loin de Rotterdam.

Cordialement,

Peter.

Un petit récapitulatif :

-NOTRE DAME DE LOURDES - P 11696 F
-né en 1930 à Zwijndrecht, chantier Van der Pol
-pour Maurice Cras de Rouen
-motorisé par un HOLLANDIA de 80 cv
-38,8x 5,05 m - 350,90t

Vu ensuite comme BOUCHON (sans LE) à M.Casier (celui qui avait aussi BOUTEILLE...)
Guy

Orvanne a écrit:
Vu ensuite comme BOUCHON (sans LE) à M.Casier (celui qui avait aussi BOUTEILLE...)
Guy

Serait celui-ci alors Guy ? CLIQUEZ ICI

Oui, c'est ce BOUCHON ....

Guy

Pour le nom du village, le proprio ne me l'a pas dit à la vhf, car il avait peur de ne pas le prononcer correctement. Donc je suis allé vers le boat, et il m'a épelé ce qu'il y avait sur son verbal. Pour le bouchon, c'est vrai en grosses lettres de couleur rouge était marque : bouchon sur le "protége" verbal, une belle archive.
Le proprio voulait me montrer son moteur, n'ayant pas d'apn, et à un moment de fort trafic, j'ai du refusé cette visite.
Je me souviens lorsque j'avais ma godille (avec mon 30 climax) d'étre passé à Zuyndrecht, apres un chargement à Ablasserdam, de rouleau de fils pour chaumont. Ce n'étais pas hier !!
Baron

Baron
tu oublies aussi le voyage Zwijndrecht -Macon (ou tu as joué de la pelle )
un lot 440t de soja à enlever avec le Tignes et le Dani
ou tout le monde se faisait du souci (même moi ) à cause
du peu de tonnes que l'on pensait pouvoir mettre dans le Dani
et que le Tignes avait obligation de prendre le reste !
mais c'était sans savoir qu'avec une cale de plus de 350 m3 pour son petit
tonnage ,le Dani est parti avec près de 215 t sous les écoutilles
bateau bien à plat et le 1,80m qui ne risquait pas d'avoir un coup de soleil

avant bouchon il y a eu comme devise //JEAN MARIDOR // a mr LEBLANC

Bonjour à tous
Bonjour baron
C'est ce bateau dont vous parler?


A bientôt

c est bien l ancien JEAN MARIDOR a mr leblanc certain JOEL

Bonjour

Venant de minscrire sur le cite et aprés avoir lu vos commantaire ,je vous donne des nouvelle de La Madelon dont je suis l'heureux propriétaire depuis le 27-03 -2011 je suis partie de ARGELIET(canal du midi)via chatenay sur seine le bateau est moitié ateliet et le reste logement pour l'entretient de péniche et matériel fluvial Je suis parti le 18-07-2012 de chatenay via MOLINET 03510 pour completer avec La MADELON l'activité de l'ateliet FLUVIAL .
Je m'excuse auprés des personne auquel j'ai promis un contact durant mais périples aujourd'hui vous pouvez me contacter lamadelon77@hotmail.com

Fluvialement votre

J'apporte qqs infos sur ce bateau, sur à un appel téléphonique ce jour d'Eric Casier
Il est gravé sur le côté babord de la cambuse (sous réserve qu'elle existe encore): zwijndrecht 1929 (date de construction.)
L'immatriculation est par contre de 1930.
Pour la motorisation: 8Och hollandia (c'est juste)
Par contre pour le 90 ch Deutz, c'est faux.
Le papa d'Eric a mit un 4 cylindres Deutz de 150 ch (600 tours).
Imaginons ce bateau poussant la " Bouteille "avec seulement 90 ch, vous voyez ce que cela aurait donné. Pour les "gens" étrangers au milieu des bateaux, cela n'a pas forcément attirer l'attention.
Baron

Bah.. J'ai déjà vu des Automoteurs avec 100Cv poussant...

le dreane 50 cv. c.l.m.( vagus ly951 ) a poussé le dreanude et dans les anneés 50 les d.b. 4 aux canaux du centre ont poussé aussi et beaucoup de d.b. 6 comme dominica

voir ici

Il est vrai qu'à l'époque de mon 30 Climax et ma godille, l'idée de poussage m'avait un peu effleuré l'esprit ( Je plaisante !)
Soyons un peu sérieux, je n'ai pas l'année en tête (vers 1970 environ), si je me souviens les autorités (onn ou vnf) suite aux divers accidents sur l'oise, de bateaux poussants avec de grosses cylindrées (db 6 ou équivalant) sont tombes en travers de certains ponts, (avec arret de navigation) ont reglmenté tout cela.
Si je dis une bêtise ou une mauvaise vérité, je vous prie de rectifier.
Baron