VAGUS-VAGRANT

celui-la manque dans les broutin de VITRY, certainement le seul tanker de ce chantier

J'ai glané quelques infos pour statio et tous sur ce Broutin ROMANA , marqué "chaland-citerne" !
et bien NY3346F

-construit par "chantier de construction de bateaux Vve Broutin" de Vitry le François en 1934
-pour Georges Gaumet de St Mammes
-motorisé par un DEUTZ Diesel 2t de 70cv
-38,64X5,05 et 302t à 2,23m

Guy

Bonjour Guy, et all...

Tes renseignements collent parfaitement avec ce que je sais de ce bateau... hormis la date de naissance que je connaissais pas !
M & Mme Gaumet étaient effectivement les patrons de Statio ! J'ai, et Statio aussi surtout, un photo d'eux sur le bateau !

J'hésite a le mettre dans le sujet STE OLIVIER,car on ne voit ni l'avant ni l'arrière,mais c'était bien le bateau amiral de cette société !

Sur une bouée de sauvetage,on peut lire le matricule:P 1467? F
dommage!!!le dernier chiffre est caché par le support.(mais...bon,il y a GUY )

Quand je suis rentré en 1973 dans cette sté,roland BOYELLE (le Mr roux) était le plus ancien.
La devise du bateau provient du prénom du fils de Pierre et Monique OLIVIER.
La devise de la barge est : REINE. Première motorisation en poussage:2dk6, puis beaucoup plus tard : 2 volvo-penta tmd 120 de 280cv chacun.
C'était le plus rapide de la sté!
je signale,au passage,que le DEAUVILLE et le PIERRETTE (ancien SPI) étaient dans la sté quand j'y suis rentré en 1973 !
De mémoire,ils sont tous les deux sur le forum (beaucoup de sujets )
et puis,je ne vais pas terminer ce chapitre,sans oublier de parler des CORNETS OLIVIER, presque tout le monde connait cela.
Par contre...il ne fallait pas oublier de faire de l'air !!!

he les gars vous n'avez pas reconnu ce bateau , moi oui car j'ai vecu 2 ans sur ce bateau , il est sur le site et le forum je peut rajouter c'est un broutin ??
alors le premier qui me donne son NOM d'origine , BRAVO

P.S. Je reconnais les moindres details ou j'ai gratté et passé de l'huile de lin ( a l'epoque pas de peinture que de l'huile de lin )a l'époque ce bateau faisait la bourgogne
TONNERE ET DIJON ( larrey amont l'ecluse ) DIJON ou j'ai achté ma peugeot 51 ( moto )

Et on gagne quoi si on dit que le FABIEN est l'ex ROMANA ?
Maintenant que tu dis ça, je me rappelle de ce FABIEN tu me l'avais dit dans ma plus tendre enfance !!
On va donc regrouper... sauf erreur de ma part bien sûr

Pour information, j'ai puisé dans les archives... CLIQUEZ ICI

munster a écrit:salut dominic,un beau cul de poule de chez Plaquet je crois mais...attendons les documentalistes,quant aux cornets merci ,j'en ai user des bidons de mirror!

Donc à priori, un beau cul de poule de chez BROUTIN

munster a écrit:salut dominic,un beau cul de poule de chez Plaquet je crois mais...attendons les documentalistes,quant aux cornets merci ,j'en ai user des bidons de mirror!

le plaquet c'etait le ROMANO

dominic a écrit:c'est cool de lui retrouver son ancienne devise
mais...bon...station a l'oeil très vif
et puis ça doit lui rappeler pleins de souvenirs.
pour info,la barge REINE sera modifier par cft pour le transport d'acide de la belgique pour la france.
elle était poussée (pour ce service)par le CONFLANAIS a robert STURM, en activité sur un dechitter(orthographe ?).
si je cite le nom de robert,c'est pour lui faire un petit coucou!!! IL a bosser avec moi sur le méssaoud (port 2000)

oui, dominic, tu m'a mis la larme l'oeil, a l'epoque c'etait le gendre a M.GAUMET; BELISAIRE L.. ;qui etait le frere de CYRANO bien connu dans la batellerie ;qui etait cap..que nous avons enterré il y a 3 ans, il avait repris ce bateau quand le romano est sorti et pendant la guerre il a eté en allemagne et est resté a bord et l'a ramené en france et je peut dire que j'ai vecu des bons moments avec BELISAIRE ET FLORIANE son epouse; a savoir que le pere a M.GAUMET etait remarié avec une g-tante a ma maman donc presqu'en famille

Guy , présent!

d'apres le repertoire de la flotte pétroliere de 1972,

le FABIEN à société OLIVIER & Cie est bien P14676F et à Vve Broutin de de 1934, donc c'est cohérent!
et motorisé par 300cv...
(le JULIEN et SYLVIE sont cités en gérance pour OLIVIER)

Encore une réimmatriculation, c'est pour cela que je n'avais plus trace du devenir du ROMANA!
Guy

je mets cette photo complémentaire,car ces gens là étaient sur le fabien a son arrivée chez sté olivier.
j'ai un vague souvenir d'eux...mais j'étais très jeune! Peut-être que statio a connu?...ou d'autres?

C'est bien d'avoir de bon yeux quand la mémoire s'éloigne.
Perso le 29/11 mon ophtalmo préférée doit me poser un implant cristallin.
Fô pas vieillir, je pense que vous allez reconnaitre le suivant
pris aussi en juin 66 je pense à un cimentier.

Marcel21 a écrit:C'est bien d'avoir de bon yeux quand la mémoire s'éloigne.
Perso le 29/11 mon ophtalmo préférée doit me poser un implant cristallin.
Fô pas vieillir, je pense que vous allez reconnaitre le suivant
pris aussi en juin 66 je pense à un cimentier.

Ah oui, mais NON !!
Un sujet par bateau STP...
Déjà, vu qu'on les reconnaît il va falloir les mettre là où ça va bien, mais en plus on doit redécouper, cela donne du boulot .. pour rien

Sinon, facile, Statio a été Matelot dessus (sauf erreur de ma part) et c'est un hydro-carbure et non pas un cimentier et Dominic a été aussi dessus (toujours sauf erreur de ma part)

Je crois ne pas faire d'erreur

PHOTO prise a HORCHER, je suis ete 2 ans matelot sur ce bateau a faire tonnerre et dijon ( LARREY N° 54 )