VAGUS-VAGRANT

http://patrimoineautomobile.com/wp-cont ... 9-1945.pdf
Marine et navigation fluvial pages 109 à 138

Cordialement
Klaus Günther

Bravo, merci, Belle découverte,

voir pages 137-138 (ou 157-158 format pdf) pour les fluviaux AVEC MATRICULES (mais déjà vu 2 erreurs)...et avec une liste des nez coupés

Je vais etre occupé! (vu déjà AJAX un gros numéro, ALGUE un Boom De winter de1930, erreur c'est Li8553, etc)

Guy

Oui, malheureusement un nombre des erreurs
Qu'est un nez coupé??
Cordialement
Klaus Günther

Pour transformer les spits ou freycinet en péniche de débarquement, on leur coupait le nez

voir livre Opération Seelowe

Guy

Merci, Guy.
Cordialement
Klaus Günther

Bonjour.
Dans la liste je ne vois pas les bateaux empruntés pour être coulés dans la Garonne à Bordeaux pour constituer un barrage.
Ils doivent figurer sur un registre ‘’dommages de guerre’’.
Louis

"Le Bureau Central des Restitutions a rassemblé dans ce Répertoire les éléments d'identification des matériels de
transport spoliés en France pendant la guerre et non encore retrouvés.
Bien que certains de ces matériels aient été détruits au cours des opérations de guerre ou que d'autres aient subi une usure
intensive entraînant leur réforme, il n'en reste pas moins qu'une grande partie se trouve encore soit en Allemagne, soit dans les
pays voisins."
Mais les bateaux mentionnés par Louis sont utilisés en France et ils sont retrouvés.
Cordialement
Klaus Günther