VAGUS-VAGRANT

Bonjour.
Le 20/12/1958, les deux tronçons de la SAINTE BARBE ont été éclusés à l’écluse de Lalande.


Ce bateau a été utilisé par l’HPLM pour travailler au gravier sur Bordeaux. Il était équipé d’une grue pour pêcher la grave.
Je ne connais pas son matricule, ni la date du déchirage.
Il y a bien quelqu’un qui a connu ce bateau avant qu’il descende dans le Midi…
Louis.

Louis,

n'est ce pas le Ste BARBE à HPLM ex AS DE TREFLE, relevé encore en 1954 pour des voyages vers les canaux de Paris (un Baasrode)?

Guy

Bonsoir.
Ce bateau a gardé sa devise en arrivant à Bordeaux.
Je ne vois pas comment, dans les années 54/58, l’HPLM pourrait avoir dans sa flotte deux bateaux avec la même devise. Pour moi c’est le Baarode.
Il faut quand même vérifier que dans les registres d’écluse du Nord on ne trouve plus trace de ce bateau après décembre 1958...
Louis

Jamais vu sur des relevés après 1954...
G.

Bonjour.
Espérons qu’un jour une photo fasse surface.


P11699F le 21/10/1935 puis BX1569F le 09/12/1965.
BRIENNE ex SAINTE BARBE ex AS DE TREFLE.
Chantier Baasrode de 1897 transformé à Choisy le Roi en 1947.
Sur Facebook groupe Batellerie du Sud-ouest, Jean-Marc nous apprend qu’il a été à nouveau transformé après sa vente par l’HPLM à la SA Ateliers et Chantiers de Bordeaux (PDG M. Sarthoulet), quai de Brienne d’où sa nouvelle devise.
Passe ensuite à la SOMAGA (SOciété des MAtériaux de la GAronne).
Motorisation : CLM de 60cv, Baudouin DB6 de 72 CV, DK6 de 150 CV et DNP8 de 230CV.
Certificat de déchirage du 09/10/1986.
Louis.