VAGUS-VAGRANT

En ce dimanche pluvieux , je pense avoir résolu l'énigme "porté" par ce bateau, berrichon, flute de l' OURCQ, petit baquet belge...
énigme non résolue sur place ou par proximité....

Déjà voici l'indice :

-le 30 mai 1963, FE-AU-JO-JO à Butet, P11070F, 130t de gravillons d'Orconte à Dunkerque, 325F/t (merci Evelyne du musée de Vitry le François)

Et grace au matricule, c'est cohérent...avec un Van Praet de Baasrode de 1931, aux dimensions de l'Ourq (mais peut etre Baquet de Charleroi...)

ROLAND - P11070F en 1931
-à Marcel Balin de Paris
-Van Praet de Baesrode de 1931
-non motor1sé
-29,67mx3,1m 87,05t à 1,20m

130t me parait cohérent à 1,80m....,????

Guy (et rééclusé de chantier de sT Léger à Basrode)

BOUTET et non ( BUTET ) M.BOUTET a eut avant ce bateau un berrichon motorisé le ( JOCELYNE )

D'accord statio j'avais vu, mais j'ai écrit ce qui est le document..

Deux jours avant s'était affrété le MADELEINE (NV2217) 276t a aussi Boutet (écrit Bouttet°) Vous connaissiez aussi?

Guy

Orvanne a écrit:D'accord statio j'avais vu, mais j'ai écrit ce qui est le document..

Deux jours avant s'était affrété le MADELEINE (NV2217) 276t a aussi Boutet (écrit Bouttet°) Vous connaissiez aussi?

Guy

le MADELEINE est ici

Merci statio, et les noms sont difficiles à déchiffrer, mais bien Bouillet qui a été écrit
Guy

Guy, autant que j'ai pu voir, Feo-Jojo est une flûte d'Ourcq motorisée (3 m de large).
Ce bateau a été massacré par son nouveau propriétaire qui a arasé les hiloires pour se faire une grande terrasse. L'esthétique en a pris un coup !
Je l'ai vu l'an dernier à Marolles/Seine.

Orvanne a écrit:ROLAND - P11070F en 1931
-à Marcel Balin de Paris
-Van Praet de Baesrode de 1931
-non motor1sé
-29,67mx3,1m 87,05t à 1,20m

Mais Charles on est bien d'acccord, ROLAND, 3m de large, et construite à l'origine non motorisée pour un parisien, donc certainement pour l'Ourcq...

Guy

Son safran en bois est magnifique ! C'est bien de l'avoir conservé et même reconstruit. J'ai une photo de ce bateau au chantier de Knudde, le safran était alors en piteux état.

Des photos d'avant le massacre à Marolles en 1989!! et en cours de rallongement à la gare d'eau de Montereau en 2003.

Christian

Bonsoir,

pour étayer mes propos avec du concret je suis retourné aujourd'hui à Marolles prendre en photo les boulards de ce bateau.
Même s'il n'a pas été construit au chantier Saintoyen de St Léger les Vignes il a bien du y recevoir des transformations pour comporter des boulards estampillés de ce chantier....

Christian

Ce bateau est au chantier des hauts de Lutèce à Thomery pour carénage.
Christian