VAGUS-VAGRANT

Un boulard devenu un pieu sur le port de St Florentin
Pour l'origine pas de doute ,mais est-il la depuis la date gravee dans le ciment ,je ne suis pas convaincu

Il n'y avait peut etre pas de plaque de chantier , mais les boulards nous donnaient
quand meme une indication du lieu de construction

Je crois que ce pont metallique peut avoir sa place dans cette rubrique. Pour moi, il pourrait faire part du patrimoine industriel , minier, ferroviaire et batelier. Il se trouve sur la Sambre entre Roselies et Tamines . Rive droite il y a encore le terril. Freddy, batelier, me raconte que les peniches et plus tard automoteurs (comme ca je ne fais remonter les bretelles ) se placaient sous le pont pour charger le charbon amene par wagons. Bientot "le deversoir" (je ne sais pas comment nommer cette piece) terminera ces jours dans la flotte!Helas

Tres joli pont Pierre !!
Tu parles de Freddy, le marinier... proprietaire du ALAIN ??

Freddy du Neptune etait avec nous a bord du 39m Pareatis de mon fils pour le conseiller dans la navigation. Nous avons ramene le Pareatis de Pont-de-Loup (Sambre) a Sclayn sur la Meuse. Je jouais le role de "matelot figurant" pour les amarres a l'avant dans les ecluses. Quelle chance de pouvoir naviguer


Le Neptune , un Mory-Jooren de 1961 qui sera bientot mis en vente. Freddy partant a la retraite.

une helice reglable

Ah mais il me semble avoir deja vu cela...
Ce n'est pas sur les SOLVAY qu'il y avait des helices a pas variable comme cela ??

Eddy a écrit:Ah mais il me semble avoir deja vu cela...
Ce n'est pas sur les SOLVAY qu'il y avait des helices a pas variable comme cela ??

Solvay c'est possible, je ne sait pas, mais ce n'est pas une helice a pas variable mais reglable une fois trouvee la bonne temperature d'echappement tu reserres les boullons des pales sur le moyeux et tu n'y touche plus tandis que variable tu jout constament avec le pas de l'helice sans toucher si tu veux au tours du moteur pour ralentir ou inverse donc grosse difference

Le cote pratique
Si une pale est cassee on la change, mais pas toute l'helice (je l'ai fait sur un Gillois)

Ah pas bete !! Merci Andy pour cette precision !!
Euh.. Roger.. C'est quoi un Gillois ??

Eddy a écrit:Ah pas bete !! Merci Andy pour cette precision !!
Euh.. Roger.. C'est quoi un Gillois ??

Bravo a roger j'avais oublie ce cote pratique
un gillois beaucoup de fils de marinier on fait leur armee dans les bac gillois :engin anphibie pouvant servir a tranverser tous materiels ou assenbler a d'autre pour le franchissement d'une riviere c'est etonnant eddy je pense que tu fait marcher tous le monde pour ma part j'ai courru .moi personnellenent l'armee j'etait sur les peniches de debarquement

Bonsoir Eddy
j'ai eu du mal a le retrouver mais dans
Batellerie , divers puis pendant l'armee il y a un bac Gillois
et j ai mis une enigme sur une helice plus la photo d'un propulseur de Gillois , mais ou!
je ne retrouve pas

Ah oui !! Desole...
Je te retrouve le message Roger... et j'editerai mon message (Ok, c'est fait )
Euh Andy... pour ma part j'etais GONFLEUR D'HELICE !! ou si tu preferes GARDE-BARRIERE dans l'AVIATION !!!
Et oui, a 18 ans j'ai quitte le bateau et ils ont pas voulu de moi dans le genie !!

Le Gillois dont parle Roger... CLIQUEZ ICI
D'ailleurs... il nous manquait une reponse a cet article !!

et la devinette de Roger concernant le propulseur de Gillois... et a l'epoque je disais deja que je ne connaissais pas CLIQUEZ ICI

Ah quand la boite a biscuits s'ouvre.. on y fait des decouvertes !!
Le 28 Octobre 2006... Dans le PIC avant d'un Petite-Synthe, j'avais vu un pompe de cale a main, voire meme deux !

Alors pour l'anecdote... ce PIC j'y suis rentre, je l'ai huile... pas en 2006, mais plutot en 76/77, devinette facile ! La devise du bateau ??


et puis a peu pres la seule chose qu'il reste de la jolie petite marquise qui l'avait ce petite-synthe, est cette piece... ok, il reste bien un Sailor dans le coin mais bon...

Non ,vous ne rêvez pas ce n'est pas le tableau de bord du concorde ,
C'est bien celui d'un bateau ,on y retrouve même la plaque d'un Turry
je pense qu'il est digne d'entrer au musée