VAGUS-VAGRANT

Les 38 m Français ayant livré du blé à ST Goarshausen
au PK 555 sur le Rhin en RD, sont moins nombreux que ceux qui ont fréquenté les ports
de Mannheim ou Neuss, comme je viens de retrouver ce document
dans mes archives, je vous le montre, c'était en 1976 !

De fait je n'ai jamais lu cette destination.....très touristique près de la Lorelei
Guy

je lis RAFALE à Masselon... On l'a sur le forum ce bateau-là ? lol

Orvanne a écrit:De fait je n'ai jamais lu cette destination.....très touristique près de la Lorelei
Guy

kikicmr a écrit:je lis RAFALE à Masselon... On l'a sur le forum ce bateau-là ? lol

Pour Guillaume; il me semble qu'il est sur sur le forum !!

Pour Guy , sur l'original négociable du connaissement fluvial,
sur le cachet du port c'était écrit Loreley-Hafen

comme dit plus haut, port très peu fréquenté par les 38 m Français.

A savoir, pour l'attente de déchargement un bon port d'hivernage un peu en amont
mais pour le déchargement sa se corse, pas de quai mais une digue avec des enrochements
donc cordes à terre plus une ancre devant le bateau la 2ème pour le tenir au large signalée par
une bouée jaune, car le bateau se trouve à la limite du chenal navigable, les avalants passent à quelques mètres
et il sont plus nombreux qu'à Reims, embarquement des ouvriers dans la benne ,ils refusent de monter dans le "Turry"
en plus la benne n'est pas adaptée pour les 38 m ,il m'a fallut enlever un auvergond
pendant ce temps la polizeï est venue mesurer la taille des chiffres de mon IVR
Conclusion ! Un port de M.... l'occasion ne s'est pas représentée mais je n'y serais pas retourné .

Bonsoir.
je ne sais pas très bien où mettre! cette lettre de voiture

Mais comme elle est assez originale, et qu'il en a circulé probablement
un très grand nombre d'exemplaires, j'ai regroupé avec cette convention.
C'est un beau document qui a cinquante ans !

Oui, c'est un document que l'on voit rarement. François B. m'en a donné mais pas ce voyage.

Roger vous etes passé par la Sambre de Jemeppe?

Guy

Non Guy, je ne le pense pas, en plus sur ce document il était prévu via Givet.
Pour ceux qui vont lire ce document, avec 210T
l'enfoncement de ce bateau était de 1,80m