Facture gasoil de chez CAPICHE

[ANDY]

ho j'ai du mal a conprendre pourtant je ne suis pas blonde
ce n'est pas plus cher que maintenant ?

[didier m]

Alors explication . 0,11878 c,est des cents d'euro ca c'est d'accord
1 cent d'euro =6,56 cents si c'est arrondi 0,11878 c'est 12 cents mutiplier par 6,56 =78,72 cents
donc pour etre precis ( 6,56* 0 euro 11878)=0,7791 ca c'est pour 1franc de 1945 *3 =2euro,337
ce type de calcul est donne en exemple ;conclusion en 1945 en equivalence le fuel etait plus cher
comparaison avec 2011 1l ="si 1000i=1 tonne prix 64cents d'euro a comparer 2 E337
si on corrige avec le poids specifique du fuel 1l=57cents en2011.
Andy c'est pas utile de te teindre en blonde c'est que les chiffres qui parlent
Dans le taleau d'equivalence 1 franc de 1910 vaut 3E66.
Didier

[Eddy]

Bon ben désolé, habituellement je me débrouille plutôt bien avec les chiffres mais là je ne comprends pas

L'INSEE donne 1 Franc de 1945 = 0,11878 € donc pourquoi vouloir multiplier par 6,56 ??

D'autant plus que je suis d'accord, 1 Francs de 1910 vaut 3,60€ de 2008, mais ensuite cela se casse la gueule...

J'aimerai bien comprendre Didier

cours du francs.jpg (243.45 Kio) Vu 2562 fois

[munster]

a 3 frcs le litre, par rapport au salaire moyen de l'epoque , c'etait un produit de luxe !!!

pop_0032-4663_1946_num_1_1_T1_0156_0000.jpg (90.1 Kio) Vu 2556 fois

[Eddy]

c'est toujours un produit de luxe !
Maintenant, c'est le prix du fret qu'il faut prendre et non pas le salaire moyen

[didier m]

Pour le fuel c'est certain je me suis trompe!!!!!!
excuses Andy et Eddy en equivalence de prix 2010 les 3francs de 1945
donneraient 356,34 E les 1000l donc 55% du prix .
Maintenant je crois que c'est bon ;
Didier

[Orvanne]

Oui, trop compliqué de détailler toutes les depenses de ce voyage,

mais voici la recette :


-voyage de 179,385tonnes de carton bitumé de Rouen à Roanne affrété le 24 mars 1945 :
-GAIN 64089,05 francs (dont 2594,90 francs de supplement d'assurance apparemment payé au marinier)
-la commission à donner à l'affreteur S.G.T. : 6064 francs

Le calcul du fret me semble compliqué;
il y a une regle de trois pour se ramener à un tonnage complet(?)
et deux frets:
-de Rouen à Bas-Vignons -369t à 2,40m- donc 305,6t à 123,07 francs la tonne
-de Bas-Vignons à Roanne -257,5t à 1,80m- donc 231,3t à 99,28 francs la tonne (bizarre moins payé que la premiere partie)


et en plus d'apres le voyage c'est juste un calcul car il ne s'est pas arrété aux Bas Vignons...

Guy

[Eddy]

Pour le fuel c'est certain je me suis trompe!!!!!!
excuses Andy et Eddy en equivalence de prix 2010 les 3francs de 1945
donneraient 356,34 E les 1000l donc 55% du prix .
Maintenant je crois que c'est bon ;
Didier

MERCI Didier, tu me rassures, je n'étais donc pas fâché avec les maths, et nos calculs sont approchants puisque j'avais dit :

Merci Didier,
Je pense qu'il y a une petite erreur tout de même.
On va prendre en effet le fait que l'évolution existe...

1 Franc de 1945 équivalait à 0,11878 € en 2010 (Source INSEE)

Donc 3 * 0,11878 = 0,35634 € le litre soit la tonne (équivalent 1000l pour les Mariniers qui passent à la pompe) = 0,35634 * 1000 = 356,34€ la tonne comparée à 690€

Donc grosso modo 100% plus cher...

[ANDY]

donc si j'ai bien suivit
le prix du FOD a doubler entre 1945 et 2011
cela me choque ce n'est pas logique et
sincerement je pense qu'il doit avoir une erreur dans les calculs
voici en photo une capture d'ecran sur le site du ministere sur le coup moyen du prix du fod
bien sur cela change dans les années
mais suivant le chiffre que vous avez trouver et suivant le tabeau dans certaine année vers 90 environ il serait moins cher que entre 45 c'est cela que je trouve pas logique

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[Eddy]

Andy.... Je crois que tu dis des bêtises !!

1 - Tu mets en doute mes calculs
2 - Les prix annoncés, sont pour 100 l (Hectolitre) donc il faut multiplier par 10 pour avoir 1000 l

[ANDY]

Andy.... Je crois que tu dis des bêtises !!

1 - Tu mets en doute mes calculs
2 - Les prix annoncés, sont pour 100 l (Hectolitre) donc il faut multiplier par 10 pour avoir 1000 l

oui EDDY je suis ok le tableau c'est pour 100 litre donc on deplace la virgule mais votre resultat est de environ 350 euro les milles litre aussi ?
regarde a mon tableau c'est le meme prix dans les année 90 alors c'est cela qui me choque c'est pas possible non ? de plus avec toute les taxes qui se sont rajoute depuis 1945
ou alors je suis complement a cote de la plaques

[Eddy]

Bah... T'as pas une facture de 1990 ??

[ANDY]

bien sur mais pas de suite il faut axceder aux archives c'est possible

[Eddy]

bien sur mais pas de suite il faut axceder aux archives c'est possible

Ben.. on compte sur toi alors !

[didier m]

Concerne 1945 calcul de l'equivalence du prix de fuel , je me suis trompe
je sais pourquoi , mais pendant ma noyade , Eddy tu n'as propose aucun calcul,
si ce n'est le meme que le mien au final avec et en reprenant 690 au lieu de 640,
et au dedut tu disais 1509% d'augmentation .Donc conclusion ?
Didier