PETER ex FENNA ex TOMMY ex HENCOR I ex ANNIE

[kikicmr]

Je suis tombé sur un joli petit remorqueur l'autre fois... Il est repeint aux couleurs de VNF et exposé au niveau de la halte de Girancourt (88), bief 2 du versant Saône du canal des Vosges :

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Et trois indices pour peut-être l'identifier :

- un matricule : A24923N

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(A pour Amsterdam et N pour Nederland ?)

- une inscription à dechiffrer : 2215 B AMST 1948

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j'ai une hypothèse : 2215, je ne sais pas, B je dirais première lettre du mot qui veut dire "construit" en néerlandais (peut-être bouwed ?), AMST pour Amsterdam et 1948 pour l'année de construction ; on aurait ainsi : "construit en 1948 à Amsterdam"

- un deuxième matricule, plus ancien : A13225N

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[skandia]

Bonsoir à tous,
Bonsoir Kikicmr,

Oui, vraiment mimi, juste dommage qu'il ne fende plus l'eau avec de si jolies formes...
Pour le n° sur la cabine, il s'agit effectivement d'un numéro d'enregistrement comme un n° de cadastre en quelque sorte. mais qui n'a rien a voir avec l'immatriculation.
Mais il est possible qu'il soit enregistré sur Amsterdam tout en étant construit dans une ville limitrophe.
Notre bateau par exemple a été construit à Delfzijl, et a été enregistré à Groningen.
Le type d'identification est le même, 4 chiffres suivi d'un B et les 4 premières lettres de Groningen, et gravé également sur la cabine du logement.

A bientôt,

[kikicmr]

Merci Skandia pour ces précisions !

Est-ce que tu penses que 1948 pourrait être l'année de construction ?

[skandia]

Bonsoir Kikicmr,

Si le formalisme est le même alors oui 1948 c'est la date de construction

A bientôt,

[Orvanne]

Je rajouterai que son IVR a été ou aurait été (si venu en France avant) 2002215

Ceux qui veulent rechercher sur les sites hollandias? (pas le temps.)

Guy

[davidships]

Avec l'assistance encore de mon ami Piet van Damme, c'est identifié (pardonnez - en anglais):


'Amsterdammer' type
displ.3,9t
1 scr, diesel 2cyl NUK, 50bhp-37kW

1915 built by ?? at Alphen a/d Rijn (NLD)
1915 delivered to ?? [original name unknown]
1948 J Fransen, s’Hertogenbosch (NLD) renamed ANNIE (NLD flag, brand:2215 B Amst 1948, IVR 20.02215)
1949 J van den Berg, Amsterdam renamed HENCOR I
1954 re-engined diesel 2cyl (1927) Kromhout (nr.3883), 60bhp-44kW
1957 C Veerloop, Amsterdam renamed TOMMY
1966 Mevrouw CA Frans-Veerman, Diemen
1978 P Poog, Den Oever renamed FENNA
1978 re-engined diesel 4t 6cyl (1948) Deutz (nr.1230123/28) type SA.6M.517, 116bhp-85kW @1350rpm
1983 H J van Geenen, Zwijndrecht renamed PETER
1983 re-engined diesel 4t 6cyl DAF (nr.A.123176) type DD.575, 105bhp-77kW
1990 J L Broudic, St. Usage (FRA) [new name?]

[kikicmr]

Ja ! Danke schön für der joli Remorqueur von Girancourt !

Hein ? Quoi ? pas la bonne langue ???

[kikicmr]

D'après Debinnenvaart, il a eu une autre devise connue avant ANNIE, c'était VIER GEBROEDERS, en 1947 et 1948 : voir ICI.

[kikicmr]

Le PETER quand il flottait encore sur le canal des Vosges :

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PETER - Ambievillers (dét).jpg (231.98 Kio) Vu 2619 fois

photo Roger Chervet - cliché n°3
carte postale Optique Sociale de Genlis, tirage limité à 25 exemplaires (celui-ci n'a pas été écrit)