VAGUS-VAGRANT

Le Vaporetto NA1698F

Est ce que c'est un des ex-ferries de Nantes, dont la service a été victime de crise?
Leigh

Je ne sais pas d'ou vient ce bateau, mais je sais qui en eu l'idée.
Le jour de Paques, j'ai eu la chance de revoir à Cucuron, Jacques Seive (ancien directuer du bureau d'affretement de lyon, ingenieur.... et retraité depuis qqs années).
Jacques m'a expliqué, qu'avec qqs personnes de Promofluvia, ils sont allés voir le Président de Région (Rhône-Alpes), les Elus de Lyon 2eme arrondissement, et au bout de trois ans, leur projet de navette dans lyon a abouti.
Baron

L'Auxerrois a écrit:Est ce que c'est un des ex-ferries de Nantes, dont la service a été victime de crise?
Leigh

J'ose dire oui
Quelques photos faites à Nantes en 2007
sous le nom de Navibus mais avec le même matricule

Petite séquence autour du : "Le Vaporetto".
Je tiens à remercier l'Hotesse (ou matelote) et le Capitaine pour leur gentillesse.
Voyage tres agréable de qqs minutes en terre Lyonnaise.
J'ai ouie dire, par la presse locale et radio Bordaille, que d'autres unités (ou socièté) envisage de venir sur le marché de voyageurs avec d'autres vedettes.
Ce bateau est "hybride", électrique et diesel.
La marche électrique s'effectue avalant, le diesel montant.
Photos de Baron

Ils sont où les gilets de sauvetage pour embarquer ou débarquer,
et les protections le long des quais ?
Je pense que c'est plus dangereux que le marinier qui sort de sa cabine
ou marche sur son plat-bord dans une écluse, mais les règles ne sont pas
les mêmes pour tous je pense...

EUH.... Et sur les "Bateaux-Bus" de Paris, ils sont où les gilets de sauvetage ? et dans les Avions.. Ils sont où les parachutes ???

Arrêtons de toujours faire la critique de ceci... même si je suis entièrement d'accord que certaines sociétés (que je ne citerai pas...) obligent le Marinier à avoir sur SON bateau le gilet, le casque, les chaussures renforcées et le gilet de sauvetage !!

non, il n'y a pas que les sociétés, c'est le règlement particulier du Rhône qui l'impose
c'est en partie ce "manque de liberté" ou ces contraintes qui m'ont amenée à vouloir
quitter le métier avant l'heure, et Dieu sait si je l'ai aimé ce métier qui n'était pourtant
pas du tout le mien, mais j'en avais, comme on dit "ras la casquette" de ne plus être libre chez moi !

MAIS EUH.. Pas que du Rhône !! C'est valable aussi en Seine, En Yonne !!
Je le vis tous les jours lorsque Marines-Informatique intervient dans des Fouilles que je connaissais il y a ... 40 ans ! et maintenant, je dois montrer pattes blanches....

Comme disait Coluche, je ne suis ni pour, ni contre mais bien au contraire, sur le port du gilet.
Il faut differencier le matelot dans un sas, et l'embarquement de passagers le long d'un quai.
Pour les personnes ne connaissant le lieu d'embarquement (et débarquement), à savoir que vous étes derrière une "corde" faisant office de barrière.
A bord vous étes dans une zone "sécurisée" (barrières et portes), où est le risque de tomber à l'eau ?
Les gilets sont dans des coffres.
De toute manière, cela est un débat à n'en plus finir.
Je ne vois pas l'agrément d'effectuer une balade sur un vaporetto, avec gilet, casque, chaussure de sécurité et le portable en main avec le 112 d'afficher au cas ou.
Ne tuons la cette belle chose que des personnes ont mis trois ans pour voir sa réalisation, et qui comble les Lyonnais.
Baron

Baron que veux dire JULES VERNE sur la plaque, est ce sa première devise ?
Christian

Après le succès incontestable de la première navette fluviale, mise en place en avril dernier pour le pôle de loisirs, la CNR envisage de développer son réseau de bateaux. C’est en tout cas ce que croient savoir Tribune de Lyon et Le Progrès qui annoncent qu’un deuxième transport fluvial en commun devrait voir le jour en 2013. Le directeur de la Compagnie Nationale du Rhône en aurait même donné l’assurance au maire de Lyon il y a quelques jours. Car après le succès du Vaporetto, qui dessert la Confluence depuis la Gare Saint-Paul et ses 85.000 passagers, la demande est forte. La nouvelle ligne verra le jour sur la Saône au début de l’année prochaine, avec une nouvelle embarcation serait même spécialement conçue pour la ville de Lyon. La Région Rhône-Alpes envisage elle-aussi de tester le bateau pour permettre à ses administrés de venir travailler. Pour rappel, le Vaporetto du pôle de commerces, inauguré en avril dernier, peut transporter 85 passagers, avec un aller-retour toutes les heures, entre 10h et 22h.


Source : Radio Espace