VAGUS-VAGRANT

Bonjour a tous
photo a peine sec il vient juste de passer devant moi ici a Radicatel
en provenance de la mer
il est ici sur les photos avec la toilette de mer accompagne par son remorqueur
juste le temps de reagir
en en primeur pour les membres

Arrivé pour des croisières entre Paris et Rouen pour la modique somme de 1.156$ les 8 jours par personne.

Plus d'info ici

114m50 x 11m40, 150 passagers construit en 2001 au Pays-Bas, chez De Merwede à Hardinxveld.

Le 14/06/2012 à Paris

D'après meretmarine.com (ICI), le VIKING PRIDE a été embarqué au Havre dans la nuit du 20 au 21 janvier sur un navire semi-submersible, en direction de Fos-sur-Mer. Pour son entrée en service sur le Rhône, il a été rebaptisé BIJOU DU RHÔNE :



A noter qu'à bord du navire semi-submersible SUPER SERVANT 4, il a rejoint l'AVALON AFFINITY, qui lui était en service sur le bassin du Rhin mais n'a pas son propre sujet sur le forum.

(Je complète le titre du sujet).

le voila a Rouen avant qui part avec le viking Neptune a sont bord

Tout d'abord je pensais que ce bateau était le Bijou avec une nouvelle devise. Mais les dimensions et le matricule sont bien différents.
Par contre, je me pose une question : les écluses et les bateaux sont-elles adaptés pour une navigation sur le Rhône.
Hier pour sortir d'une écluse (sans vent, sans courant...) il s'est écoulé que 15 mn pour effectuer la distance de 120 m. En clair la rentrée dans le sas, l'éclusage et la sortie a demandé que 50 mn. Je comprends bien la flotte commerciale qui "pète" de temps en temps les plombs.
Baron

Je ne sais pas. Mais de vive voix je lui ai dit que ç était laborieux. Le problème date pas d'hier sur le Rhône ou ailleurs. Les bateaux arrivent et il n y a pas de capitaine formés. La solution : on essaie de débaucher chez les concurrents ou l on embauché n importe qui. Ily aurait de quoi écrire un roman rien que sur Rhône Saône

en cette saison combien de temps mais un convoi charger
pour sortir avalant de beauchastel par exemple ?

Je ne veux surtout pas relancer un débat sur ce sujet. Il est vrai que Valence et Beauchastel pour les convois ou autre bateau chargé à plus de 3 m ç est long également. Par contre pour certains passagers il faut multiplier cela par 13 ( écluses). J ai une petite idée sur les bons ou mauvais Capitaines car en 30 années passées à les ecluser, j'aurai de quoi en raconter.

BIJOU DU RHONE

En navigation

Obbe a écrit:Arrivé pour des croisières entre Paris et Rouen pour la modique somme de 1.156$ les 8 jours par personne.

Plus d'info ici

114m50 x 11m40, 150 passagers construit en 2001 au Pays-Bas, chez De Merwede à Hardinxveld.

Voici sa plaque du chantier

Et le vendredi 13 (octobre 2023), à Mâcon, ce BIJOU DU RHÔNE l a percuté le VOYAGE à quai.Branle bas de combat, évacuations des passagers des deux bateaux et voie d’eau sur le BIJOU.
Jean-Bart

Voir les commentaires de Baron, très bien placé à Sablons.
Et zou maïs, nouvelle collision le 10 mai 2025, Il doit être aimanté !..
Jean-Bart

Article du Figaro.
En fin de journée, toujours en amont de l écluse de Sablons.
Baron