LAISSE LES DIRE

Barques, Coutrillons, Sapines en bois , les précurseurs de la navigation entre Bordeaux et Sète. Ils portaient un n° d'ordre.

LAISSE LES DIRE

Messagepar Alain Marie » Sam 25 Oct 2014 05:25

Bonjour,

Difficile de mettre un nom sur ce bateau en bois remontant le pont-canal de Moissac.



Il s'agit du LAISSE LES DIRE, Georges Larrose dans un de ses livres nous apprend que ce bateau a appartenu à son Père.
Les photos de la carte postale et du livre ont été prises à quelques minutes d'intervalle.




Quelques renseignements:
Matricules NV-300F puis BX-806-F
Flûte non pontée construite à Roanne en février 1891 de 5.05m de large raccourcie à 27.84m.
Jaugée à Roanne le 05/09/1902
1921 vente de Philippe B. à Montceau-les-Mines à Marius Larrose à Lavardac.

Si possible merci de laisser ce bateau avec ses copains en bois du Midi.

Louis
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Re: LAISSE LES DIRE

Messagepar kikicmr » Sam 25 Oct 2014 09:53

un bateau en bois raccourci !! je n'aurais pas pensé que ça se faisait !
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Re: LAISSE LES DIRE

Messagepar Statio » Sam 25 Oct 2014 11:55

moi j'ai connu un qui a été racourcit suite a la guerre LE PALMYRE a GIRARD , l'avant ayant été detruit, il manquait de bois pour la reconstruction de 38 m 50 a été reconstruit en 30 m, par la suite M.GIRARD a eut le ( MARAYGIL )
Amicalement Statio, BONNE NAVIGATION
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Re: LAISSE LES DIRE

Messagepar Blue_Berry » Lun 27 Oct 2014 14:36

kikicmr a écrit:un bateau en bois raccourci !! je n'aurais pas pensé que ça se faisait !


C'est plus facile de raccourcir un bateau en bois que de le rallonger, surtout quand l'arrière est un tableau carré comme c'est le cas des flûtes de Bourgogne.
C'est le sort qu'a connu récemment la gabare de Loire "Pascale-Carole" dont l'arrière était pourri, et qui prenait eau de partout.
Mi dabor, mi dater, amarré en Ségusiavie Septentrionale, à côté de Roanne.
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Messagepar Alain Marie » Lun 27 Oct 2014 19:38

Pour Info i y a eu un second LAISSE LES DIRE.
René le fils ainé a acheté une épave d'un 38m descendu à Sète pendant la guerre et coulé au mole.
Il l'a réparé, a placé une grue et a fini sa carrière avec, en pêchant le gravier en Garonne à Bordeaux.
Malheureusement je crois que l'on n'a pas identifié cette épave.
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