VAGUS-VAGRANT

Voici un bateau qui a parcouru sa longue vie sous une seule devise.
Nous avons évoqué cette barque dans un sujet dédié à l'usine AZF de Toulouse.
Voir ICI


Barque à l’origine pontée construite à Toulouse en 1852/53 de 26.22 x 5.46m.
Matricules BX362F le 15/11/1905 puis BX588F le 31801/1920.
En 1898 le bateau appartient à Antoine Blanchet de Beaucaire.
Il appartient ensuite à une Sté de Produits Agricole de Sallèles d’Aude.
Puis il revient à des artisans, aux familles Balthazard et Boudou.
Lors de sa création après la guerre de 14, l’ONIA (Office National Industriel de l’Azote) le rachète pour alimenter en charbon son usine puis après l’abandon du charbon pour assurer l’acheminement de l’engrais. ONIA deviendra AZF.
En 1958 Paulette et Laurent Fonquernie qui le mène le rachète.
Le dernier patron propriétaire sera Pierre Maris.
Ce bateau avait un moteur Alsthom.
En 1968 il est transformé en boite de nuit. Mais je crois me rappeler qu’il a eu des problèmes.

Il existe une carte postale colorisée mais elle ne reflète pas les couleurs exactes de ce bateau.
Je n’ai pas de photo, je ne peux que vous proposer une aquarelle ornant un menu d’un repas des Anciens.


Nota : ce bateau a été mené par nos Grands-parents, une tante et un oncle (mon parrain) y sont nés. Voir cahier du Musée N° 69 pages 16-17.


Louis

Bonjour.
Je présume que nous voyons sur la photo les enfants de Paulette et Laurent, il s’agit d’Yvon (1948) et Pierre (1949-2008).
J’ai un doute sur la date mentionnée, peut-être hiver 1956.

Louis
01/02/20 correction date naissances.

Bonjour.
Voici à quoi ressemble le plan du logement d’un bateau en bois.
Celui-ci est ‘’moderne’’, il a été refait dans les années 50.
Chez nous la descente était un simple escalier avec un panneau et nous n’avions pas d’évier.
Voir les photos dans les cahiers du Musée 69 et 70, Batellerie du Sud-ouest.


Louis