VAGUS-VAGRANT

Bonjour.
Voici l'ESCAUT au port de l'Embouchure (ou Ponts Jumeaux) à Toulouse.

En double le bateau en bois est le MARIUS, construit à Toulouse en 1905, matricule BX1395F.
Louis

Créé extrait du sujet ESCAUT

Bonjour.
Le photographe a pris plusieurs prises.
Voici l'avant du MARIUS avec l'ESCAUT de terre.

Louis

Bonjour.
Complément:

Matricules BX355F puis BX679F puis BX1395F.
Sapine en bois construite à Toulouse en 1905 de 28,77 x 5,45m.
Jaugé à Toulouse le 19/08/1905.
1905 à Alfred Gayet à Toulouse, 1910 à Ferdinand Marquerol à Cette, 1919 à la Sté Trans-Cam quai Louis XVIII à Bordeaux, 1923 à M. Doucet.
Jaugé le 05/02/1935 pour le compte d’André Larrose à Lavardac.
Le bateau est motorisé avec un Bolinder semi-diesel 2 temps de 30CV.
Ce moteur sera remplacé successivement par un Deutz ( 2 cylindres, 77CV) puis par un CLM (100CV) puis par un Berliet et enfin par un DB6.
Fin de la dernière guerre, le bateau est transformé au chantier de Castelnaudary: Le logement est construit à l’arrière avec un dôme.
Quand André Larrose prend son bateau neuf FLEURETTE il y transfère le CLM.
Ferdinand Etienne gardera le MARIUS jusqu’à ce qu’il achète le FRANCE.
Georges Espanol achète le bateau qu’il revendra quand il descendra dans le Midi le TOURVILLE.
Le dernier propriétaire sera Georges Joret.
Déchiré en 1975 au chantier du Pont des Demoiselles.

Louis

Sur cette photo on voit sur la droite le MARIUS qui avec un autre bateau sert de support à une plateforme de transport de véhicules. Au fond le pont détruit. A gauche un bateau inconnu en navigation.
Christian

Bonjour
Effectivement, pour remplacer le pont bombardé de saint André de Cubzac, il avait été bricolé des bacs avec des bateaux rendus solidaires entre eux avec des poutres sur lesquelles reposaient les plates formes.
Ici le bac est constitué des bateaux appartenant aux frères Larrose.
Le MARIUS à André et la BONNE MERE MARIE à Georges, voir ICI.
Louis.

Bonjour.
Voici le bac vu sous un autre angle. Le MARIUS est au premier plan, reconnaissable à son dôme et à son système à gouverner.
La photo est de mauvaise qualité mais on peut cependant distinguer la plateforme reposant sur les deux bateaux.


Louis

Bonjour.
Comme on peut le voir sur la photo de 1974, avant d’être déchiré le bateau est resté coulé, reposant sur la vase dans le port des Ponts Jumeaux.
Dans le coin d’une photo on peut voir le MARIUS sur le chantier prêt au déchirage.



Louis

Merci Louis pour ces explications
Christian