VAGUS-VAGRANT

Bonjour.
Voici le PRINTEMPS qui descend vers Bordeaux, il sort du pont-canal d’Agen.
Avec ses couleurs arc-en-ciel c’était un des plus beaux de la flotte des bateaux en bois des canaux du Midi.




BX840F le 28/06/1920.
Coutrillon en bois construit à Cazères en 1919 par le chantier Atoch.
Dimensions 28.50m x 5.42m.
Descendu la Garonne de Cazères à Toulouse le 03/01/1920.
Jaugé le 13/05/1921.
Devise LE PRINTEMPS, pour le compte de Paul Orcel. Nota sur les papiers la devise est notée LE PRINTEMPS mais il est gravé PRINTEMPS sur le bateau.
1931, motorisé par un moteur à essence Aster de 30 CV.
1941, à Louis Griffet, armateur à Marseille.
1944, vente de M. Griffet à Marseille à la Sté Française de Navigation Fluviale Rhodania à Toulouse du bateau qui s'appellera RHODANIA XII (12). Il est équipé d'un Duplex, 2 cylindres, 2 temps de 60 CV.
1948, vente à M. Léopold Garrigues devient LE PRINTEMPS.
Motorisé par un Duplex, 4 cylindres, 2 temps de 100CV.
Puis conduit par MM, François Maris (frère de Mme Garrigues) et Etienne Blanchet.
1968, vente pour installer un commerce.
Louis

Bonjour.
A l’écluse de Négra on peut voir la chapelle si chère aux utilisateurs de la barque de poste.
A l’intérieur une peinture nous permet d’admirer les couleurs du PRINTEMPS.



Louis

Bonjour.
1939, problème de dragage dans la traversée de Toulouse.


Louis