NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar bargemast » Dim 30 Mai 2010 17:51

Eddy a écrit:
Eddy a écrit:Je me suis trompe...
Ce n'est pas un Kromout de 360Cv, il est bien plus petit en puissance... mais voici le bateau qui l'utilise encore...



Quelle erreur grossiere que j'ai commis !!
Ce n'est pas un Kromout que ce paquebot utilise !
En revoyant mes notes de l'epoque, j'ai retrouve... C'est un BRONX de 100Cv !

Moteur Bronx 100cv.jpg


Par contre, a l'origine je pensais a cette barque la pour les 360Cv, et j'en etais pas loin...
C'est un CUMMINS de 300Cv
Moteur Cummins 300cv + etrave.jpg


Ah au faite...
Quelle ecluse ??? Non Dragon, ce n'est pas "Sablons" !! :mrgreen:

Eddy a écrit:
Eddy a écrit:Je me suis trompe...
Ce n'est pas un Kromout de 360Cv, il est bien plus petit en puissance... mais voici le bateau qui l'utilise encore...



Quelle erreur grossiere que j'ai commis !!
Ce n'est pas un Kromout que ce paquebot utilise !
En revoyant mes notes de l'epoque, j'ai retrouve... C'est un BRONX de 100Cv !

Moteur Bronx 100cv.jpg



Ah au faite...
Quelle ecluse ??? Non Dragon, ce n'est pas "Sablons" !! :mrgreen:



Bonjour Eddy,

ce n'est pas un moteur BRONX, mais un BRONS et c'est un bi-cilindre qui doit en principe donner 90Ch, il y a exactement le même moteur dans le bateau ALMA amarré au feu alternat du Pont Sully à Paris. BRONS était un fabricant de moteurs hollandais de Appingendam (pas loin de Groningen) moteurs de très bonnes réputation.

Et pour l'écluse, je pense que c'est Cannes Ecluse.

Cordialement,

Peter.
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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar Eddy » Lun 31 Mai 2010 07:11

Bonjour Peter,

Merci de me reprendre, je ne connaissais pas, donc j'avais cru comprendre BRONX :1869:
Sinon, pour l'écluse, déjà tu es bien sur la bonne rivière.... mais tu es "beaucoup" trop en aval...
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar bargemast » Lun 31 Mai 2010 07:56

Eddy a écrit:Bonjour Peter,

Merci de me reprendre, je ne connaissais pas, donc j'avais cru comprendre BRONX :1869:
Sinon, pour l'écluse, déjà tu es bien sur la bonne rivière.... mais tu es "beaucoup" trop en aval...


Bonjour Eddy,

j'ai souvent parlé avec le marinier belge du "Veneranda" (père du "Nirwana") le bateau est de 1928 et son moteur aussi, dans le temps il voyagait souvent avec son beau-frère qui avait le "Votis" avec un autre moteur hollandais superbon lui aussi, c'était un 3 cilindre BOLNES de 150Cv.

2eme essaie: écluse de Barbey ? c'est sûr que ce n'est pas plus haut

Cordialement,

Peter.
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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar Eddy » Lun 31 Mai 2010 17:05

:mrgreen: Allez.. Remontes encore !
Je te promets que c'est bien plus haut que cela... ;)
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar Statio » Lun 31 Mai 2010 20:38

EDDY, tient bon tu va l'avoir, celui-la tu l'a pris plus haut que le MIRADOR
Amicalement Statio, BONNE NAVIGATION
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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar Eddy » Lun 31 Mai 2010 20:47

Excellent Statio !!
En effet, le MIRADOR était en aval de cette écluse !! :mrgreen:
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: NOSTALGIE DE LA MECANIQUE

Messagepar Blue_Berry » Mer 26 Nov 2014 13:31

Et celui-là, c'est un quoi ?
Il est exposé aussi à Marseilles-lès-Aubigny, mais au port de l'Equerre, sous l'écluse de l'Aubois.



Mi dabor, mi dater, amarré en Ségusiavie Septentrionale, à côté de Roanne.
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