VAGUS-VAGRANT

Tiens... pour egayer un peu cette rubrique, je mets un Moteur...

Devinez c que c'est comme moteur

je ne vois vraiment pas il est trop vieux il a au
moins 48 ans

AH NON !!! IL devrait avoir 48 ans dans un mois environ....

M'etonnerait que tu aies prise cette photo... Elle est issue d'un film video...

je l ai demarre la premiere fois (20.07.58.)

on peut dire (48 ans)

au fait eddy la video du dechirage ainsi que le moteur, c est claudy qui a tourne a la camera, donc,?

Donc QUOI ? si c'est une video, c'est pas une photo !!

Et... ce n'est pas Nelly ?

Récupération du fichier ESSAI

DK6 ou DNK6 Alésage: 140 mm et Course : 180 mm Régime 1250 Trs/mn
des Fois 1300 Trs/mn pou le DNK existent en 2 . 3 . 4 et 6 Cylindres à ma
Connaissance pas de DNK2. 25 cv / Cyl pour le DK et 30 cv / Cyl pour le DNK.

Il y a eu une Série DG construite avant le DB ou entre le DB et le DK.
Alésage : 240 mm Course : 300 mm Régime : 600 Trs / mn
Existaient en 3 . 4 . 6 et 8 Cylindres pour le 8 Cylindres je n'ai pas de
Précision sur les Documents BAUDOUIN si c'est en Ligne ou en " V " ou les Deux à la Fois.
8 en Ligne pour un Moteur à 600 Trs / mn semble plus rationnel.

Poulain avait un DG , 8 cylindre en V , 450 cv a 600 t/m

Après quelques Recherches chez BAUDOUIN, il y avait eu une Série de Régimes lents
V8 notament avec un Type de Cylindrée comparable au DG; cette Série fut baptisée
VG et il y avait donc le VG8 de 400cv à 450 cv pour un Régime d'Environ 600 Trs /mn.
Les Documents sur ces Types de vieux Moteurs sont de plus en plus rares toutes
Marques confondues.

Bonjour à tous
je me souviens d'un DG3 150cv monté sur le Normandie un hplm de seine explosé à cause du refroidissement directe complètement bouché part le tartre
mais en 1960 je n'ai pas pensé à prendre une photo désolé. Si quelqu'un a connu ce bateau.
Je salut tout le monde inscrit de ce matin 29/5/14.

Marcel21 a écrit:Je salut tout le monde inscrit de ce matin 29/5/14.

Salut aussi, et bienvenue sur le forum !

Bienvenue Marcel21