MASSILIA ex PANTHERE

[Baron (ex Dragon)]

Origine du document : Memoire de Rhodaniens, de M-A Tracol
Le Massilia, avant l'amenagement de Gervans.
Je ne sais pas ce qu'est devenu ce remorqueur.
(entre 76/78, il poussait encore des barges.)

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[Orvanne]

Eddy,

Je me permet de repondre :

50m sur 7m...
une mariniere du Rhone maintenant "de l'autre cote" comme dirait dragon nous a dit que le MASSILIA etait devenu un erp a lyon!

http://bab.viabloga.com/news/les-voyages-du-pelion-le-massilia


Guy

[Baron (ex Dragon)]

Merci Orvanne pour la reponse.
J'ai un bon souvenir de ce Boot et de son Capitaine (en 76/77), a l'ecluse de Beaucaire.Le massilia etait gare sur les ducs d'Albe aval, c'etait un jour ferie.
Nous sommes arrives avec le Simbeu (Sogestran) et la second capitaine ( LIONEL L....) a dit : "on se met sur le mur guide et la nous prendrons la premiere bassinee, a l'ouverture." Je ne vous dit pas la convers a la VHF, et nous avons ecluses les premiers. De plus, le Simbeu et le Brau, nous n'etions pas bien aimes par les Gens du Rhone, et on ne nous faisait pas de cadeau.

[cypierre]

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[cypierre]

On m'a fait suivre des photos du Massilia, je pense qu'elles viennent de livres
je n'en connais pas l'origine.
Mes excuses aux auteurs

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[Orvanne]

A l'origine ce remorqueur vient de Belgique,

-du chantier Boël de Tamise en 1949, sous la devise PANTHERE
Il aurait en 65 toujours
-son matricule STR 653F, mais à CITERNA - Lyon
-2 diesel SULZER de 700CV
-46,40x7m

Guy

[kikipuce]

Il est dit ICI qu'il a eut également la devise BAULAND

MASSILIA ex BAULAND ex PANTHERE

[Orvanne]

Donc en fait CE remorqueur était de nationalité Suisse sur le Rhin,
et j'ai pas tout à fait la même longueur ni la même largeur,
et bizarre que je n'ai pas marqué BAULAND sur ma doc,
mais je pense qu'il n'a jamais été expertisé sous cette devise!
Guy

[didier m]

Le capitaine du MASSILIA etait ALBERT MALLE deja dit dans citerna 52,
quand il a ete transforme en pousseur c'est MALSIEU (NETOU ) qui la reprit ,
Didier

[kikipuce]

Eclusé
Le MASSILIA coupé en pousseur est ICI

[CITERNA 12]

Manifestement, il y eu deux MASSILIA, un remorqueur puis pousseur, et un automoteur citernes.
Revenons sur le remorqueur. je ne l'ai jamais connu sous le nom BAULAND.
par contre, j'ai connu un M. Bauland, du Pouzin, entrepreneur en travaux fluviaux d'abord sur le Rhône pendant la construction des barrages, puis ailleurs ensuite.
Citons Dominique Morra, dit Dooomiiinique, arlésien, premier mécanicien sur ce remorqueur, dans un opuscule de 1999, "Le marinier du Rhône".
...." En 1948, me voici arrivé en gare Saint Charles (Marseille). Lochet, chef mécanicien, M. Cavalier, chef de marine, M. Edgar Belée, chef d'atelier à Paris et moi au milieu de ce beau monde..... M. Lochet me dit : " Nous te proposons pour être chef mécanicien sur le remorqueur qui vient d'arriver à Marseille, le "PANTHERE" qui battait pavillon suisse.
Il était amarré devant la mairie, peu reluisant "le PANTHERE : avant de venir chez nous il était sur le Rhin, venu par la mer du Nord. C'est moi qui ai enlevé le pavillon suisse que j'ai remplacé par le drapeau tricolore. Par la suite, il a été appelé MASSILIA.
.....Enfin nous quittons Marseille avec Bébert (Alfred Malle) comme patron et moi mécanicien au service de 2 moteurs 700 ch, 6 cylindres ! Quand on a mis en route les deux, quel bruit, je n'avais jamais vu (sic) ça, c'était très impressionnant. Je ne pensais jamais rester 10 ans sur ce MASSILIA.
Nous étions 5 hommes à bord : Bébert patron, Félix (Druet dit Le Dru) second, moi mécanicien, Marcel Cartier et Roger Nounours (sic), comme matelots....
.....consommation : 125 l par moteur et par heure, 550 l d'huile par carter". fin de citation.
Ce petit texte pour honorer quelques personnages de CITERNA Rhône dans les années (19)50.

[didier m]

C'est une époque que nous avons connu ,mimi Morra,il avait une jolie maqette du Massilia,
il a termine sa carriere chez Jauffret Pt de L'ACA,
Nounours ca me dit quelque chose .....
Re-voici la photo

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[CITERNA 12]

J'ai vu une maquette du MASSILIA (la même, une autre ?) chez Bébert Malle, quartier du Vithiers à Arles. Ses fils, Jean-Pierre et Alain ont aussi navigué, notamment Jean-Pierre, second sur le CITERNA 10 en 1974.
L'épouse de Mimi, c'était "La Colombe", mère de Michel et Marie-Ange. Il a eu un autre fille d'un premier mariage, Geneviève.

[Orvanne]

J'ai enlevé BAULAND du titre...
Guy

[didier m]

En ce qui concerne la maqette c'est la même que Bébert (Alfred ) prêtait
a Mimi lors d'expositions/conférences il en était friand et bon parleur
il brodait un petit peu mais avec beaucoup d'elegance.