y Chantiers du Confluent".
CHANTIER DES BLEUS
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CHANTIER DES BLEUS
par Statio » Dim 29 Nov 2009 08:13
ex-ultimo et nez du beaulieu-champagne, comparez la ressemblance, renseignez-vous ces deux bateaux ont eut ( Y ) en bleu qui etait l'insigne du chantier
y Chantiers du Confluent".
y Chantiers du Confluent".
Dernière édition par Statio le Dim 29 Nov 2009 10:56, édité 1 fois.
Amicalement
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Re: CHANTIER DES BLEUS
par Eddy » Dim 29 Nov 2009 08:20
Ah c'est vrai que la ressemblance est frappante !
Je vais essayer de chercher ce chantier...
Je vais essayer de chercher ce chantier...
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Eddy - Administrateur
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CHANTIER DES BLEUS
par Eddy » Dim 29 Nov 2009 08:41
Bravo Statio !
J'ai trouvé quelque chose qui doit correspondre à ce chantier !!!
Voici le texte que j'ai trouvé sur le site de la ville de Maurecourt....
Le chantier naval Degesslincourt
Le chantier est installé en 1920 pour construire et réparer le matériel en fer : tout ce qui flottait et qui avait été employé pendant la Première Guerre sur la Seine et les canaux du Centre avaient en effet besoin de réparation. Les activités de réparation occupent le chantier jusqu’en 1928.
Le chantier reste abandonné jusqu’en 1948.
Il est repris par la société de remorquage "Les Bleus" et la coopération des mariniers artisans et prend le nom de "Chantiers du Confluent".
Ses activités :
- construction d’automoteurs de Seine
- rallongement d’automoteurs
- motorisation de péniches.
Les plus grosses unités de Seine y ont accès : les automateurs "Andréé" (5m X 46 m), "Patricia" (5,60 mX 46 m), le convoi pétrolier de la Shell, "Udotée et Thalassa", et 2 pousseurs "Novice" et "Hardy".
On y construit aussi des bateaux de plaisance, un catamaran ("le Yo-Yang") et une goëlette ("Miséricorde").
Le chantier est arrêté en 1984.
Le chantier "Arches de Noë" pour péniches en bois est installé en 1918 et ferme en 1955.
J'ai trouvé quelque chose qui doit correspondre à ce chantier !!!
Voici le texte que j'ai trouvé sur le site de la ville de Maurecourt....
Le chantier naval Degesslincourt
Le chantier est installé en 1920 pour construire et réparer le matériel en fer : tout ce qui flottait et qui avait été employé pendant la Première Guerre sur la Seine et les canaux du Centre avaient en effet besoin de réparation. Les activités de réparation occupent le chantier jusqu’en 1928.
Le chantier reste abandonné jusqu’en 1948.
Il est repris par la société de remorquage "Les Bleus" et la coopération des mariniers artisans et prend le nom de "Chantiers du Confluent".
Ses activités :
- construction d’automoteurs de Seine
- rallongement d’automoteurs
- motorisation de péniches.
Les plus grosses unités de Seine y ont accès : les automateurs "Andréé" (5m X 46 m), "Patricia" (5,60 mX 46 m), le convoi pétrolier de la Shell, "Udotée et Thalassa", et 2 pousseurs "Novice" et "Hardy".
On y construit aussi des bateaux de plaisance, un catamaran ("le Yo-Yang") et une goëlette ("Miséricorde").
Le chantier est arrêté en 1984.
Le chantier "Arches de Noë" pour péniches en bois est installé en 1918 et ferme en 1955.
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Eddy - Administrateur
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Re: CHANTIER DES BLEUS
par Orvanne » Dim 29 Nov 2009 10:18
Statio me répond donc indirectement sur la signification du ( Y ),
qui est sur la photo du BEAULIEU - voir sujet ad hoc-
et pour compléter par une photo :
et que vois-je? Le BOY , au premier plan, un Tamsa déjà sur le forum...
Guy voir blog AAMB
qui est sur la photo du BEAULIEU - voir sujet ad hoc-
et pour compléter par une photo :
- Chantier de Maurecourt in Cahier des amis du musée de la batellerie n°47
et que vois-je? Le BOY , au premier plan, un Tamsa déjà sur le forum...
Guy voir blog AAMB
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Re: CHANTIER DES BLEUS
par kikipuce » Mer 23 Nov 2011 18:03
Récupération du fichier ESSAI
Guy, Maurice avez vous la possibilité d'y remettre les photos ?
Christian
Guy, Maurice avez vous la possibilité d'y remettre les photos ?
Christian
- kikipuce
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