VAGUS-VAGRANT

Trouvé cette carte il y a longtemps, et jamais ressortie :



Légendé : PARIS-PONT NEUF-PENICHE ECHOUEE - février 1982

Deux questions:
-vous rappelez vous cet echouage? (pas moi)
-quel ponton grue : le MARNE?

Guy

Oui je me souviens bien de cet accident. Du reste coup sur coup la C.S.S. s'est vu coulé 2 barges dans Paris. Celle qu tu as ici en travers du pont neuf travée grand bras (rive droite) dont je ne me rappelle plus la devise et une autre barge la FLECHE en travers du pont Royal.

L'une au moins (je ne sais plus laquelle), voir les deux, était le résultat d'une malveillance. Elle(s)étai(en)t amarrée(s) en attente au droit de l'alternat à l'amont du pont de Sully et a (ont) été désamarrée(s).

Et oui elle a traversé une bonne partie de Paris en passant successivement les ponts de Sully de la Tournelle à emprunté le courant principal et est donc passée entre les îles St Louis et de la Cité est passée sous le pont St. Louis puis le pont d'Arcole et s'est "plantée" dans les piles du pont neuf pour y couler [et si c'est l'autre barge qui a été victime de malveillance elle à même passé en plus, le pont neuf (dont les arches sont pourtant fort étroites) puis la passerelle des arts et à coulé sur les piles du pont Royal].

Au pont Neuf la barge coulée faisait "barrage". Et pendant toutes la durée des opérations de relevage le courant dans les passes restantes du pont neuf côté ile de la Cité était tel, que le remorqueur Pousseur TOPAZE de la C.S.S. aidait en prenant parfois en remorque les bateaux qui avaient besoin d'assistance à la remonte.

Sinon pour le ponton grue de mémoire c'était le FLAMANT mais je le voyais à la Compagnie des Sablières de la Seine qui avait son propre matériel et ne faisait généralement pas appel à celui de l'EMCC pour ses accidents. pourtant là on voit bien qu'ils est EMCC! Souci de mémoire chez craponne à priori

Je te recherche, cher Orvanne, des clichés que j'avais fait à l'époque si tu veux.

J'oubliais vu la forme du ponton ce ne peut être MARNE.

Par ailleurs je constate que Rol78 nous explique ici que le FLAMANT est l'ex CCMT N°14 mais la forme du ponton par rapport au croquis qu'il nous a mis ici ne semble pas correspondre. Peut être y a t il eu successivement plusieurs grues sur ce chantier de renflouement !
Je crois que je suis bon pour fouiller ma boite à biscuits .

Bravo, c'est comme un reportage, c'est du vécu...

et encore une fois, une carte nouvelle entraine plusieurs énigmes à résoudre..

Guy

C'est bien cela plusieurs pontons grue sont intervenus pour vider de son chargement cette barge CSS coulée. La C.S.S. a même du faire intervenir sa Bigue GOLIATH pour finir le travail.

Sinon cela m'a tout l'air d'être le ponton grue JEAN CLAUDE reconnu par Rol78 sur un de mes clichés précédent.

Faut il fusionner avec le JEAN CLAUDE ?

Ça y est je me souviens de la devise de cette Barge CSS coulée en 82 sur le Pont Neuf. Elle s'appelait CORMORAN, celle du Pont Royal était bien FLÈCHE.
Du coup je devrai retrouver des photos ( ma boîte à biscuit est souvent classée [quand elle l'est ] par devises ... )

Attend un peu encore kikipuce, on devrait y voir plus clair d'ici peu.

WOUAH ! Super Craponne pour le récit de cet incident !

Bonjour ,
Je confirme ponton grue Jean-Claude équipé d'une grue PH 655

Avant de regrouper la photo dans le sujet JEAN-CLAUDE, je préfere sauvegarder toute cette discussion das le sujet des "accidents"
je propose de continuer ici les infos sur l'accident et des bateaux concernés.
Guy

Merci Eddy

Whaoooo suis fier comme un coq moi, le patron y m'a mis un ça motive.