Le légendaire gragra du Canal de la Marne au Rhin
Posté: Sam 18 Aoû 2012 18:20A ceux qui connaissent bien le versant Meurthe du canal de la Marne au Rhin, et à ceux qui sont curieux de le découvrir, voici, pour le plaisir des oreilles, un enregistrement du mythique "gragra"* du système de commande des ventelles typique de la vallée, réalisé ce jour à l'écluse 16 d'Hénaménil...
Drôle de système... un moteur électrique sur chaque vantail transmet par un engrenage et un axe horizontal son mouvement de rotation à deux boîtes bien mystérieuses qui font descendre (cas visible sur la vidéo, après bassinée d'un avalant) ou remonter un vérin auquel est accrochée la tige de la ventelle...
A la fin des années 50, ou au début des années 60, ce système est installé au moment de l'électrification des écluses de la vallée (l'ancienne vallée de Réchicourt, remplacée par la grande écluse, était-elle équipée ? et de Varangéville à Jarville ?), de Réchicourt-le-Château à Dombasle (écluse 7 à 22, ou 1 à 22 si l'ancienne vallée était équipée). En 1994, il disparaît des portes aval des écluses 11, 12 (Lagarde), 13 et 17 (Bauzemont) à l'occasion du changement des vantaux. En 2004, il disparaît des portes amont de l'écluse 15 de Mouacourt, toujours lors du changement des vantaux. Depuis, chaque année, des écluses sont refaites (changement des portes complètes ou seulement du système de commande des ventelles), si bien qu'aujourd'hui, on ne le retrouve plus qu'à la 16 (Hénaménil) amont et aval, à la 15 aval, à la 14 amont et aval, à la 13 amont, 11 amont et peut-être 7 amont. Le simple moteur électrique avec crémaillère qui le remplace est infiniment plus silencieux, mais c'est une page de l'Histoire de ce bout de canal qui se tourne...
* Le terme "gragra" semble être apparu du côté de l'écluse 20 de Crévic après 1986, la phrase "J'entends l'écluse qui fait gragra" étant le cri de ralliement d'un arrière petit-fils pour son bisaïeul signifiant : "Prends ta canne, on va voir ce qui se passe à l'écluse".
Drôle de système... un moteur électrique sur chaque vantail transmet par un engrenage et un axe horizontal son mouvement de rotation à deux boîtes bien mystérieuses qui font descendre (cas visible sur la vidéo, après bassinée d'un avalant) ou remonter un vérin auquel est accrochée la tige de la ventelle...
A la fin des années 50, ou au début des années 60, ce système est installé au moment de l'électrification des écluses de la vallée (l'ancienne vallée de Réchicourt, remplacée par la grande écluse, était-elle équipée ? et de Varangéville à Jarville ?), de Réchicourt-le-Château à Dombasle (écluse 7 à 22, ou 1 à 22 si l'ancienne vallée était équipée). En 1994, il disparaît des portes aval des écluses 11, 12 (Lagarde), 13 et 17 (Bauzemont) à l'occasion du changement des vantaux. En 2004, il disparaît des portes amont de l'écluse 15 de Mouacourt, toujours lors du changement des vantaux. Depuis, chaque année, des écluses sont refaites (changement des portes complètes ou seulement du système de commande des ventelles), si bien qu'aujourd'hui, on ne le retrouve plus qu'à la 16 (Hénaménil) amont et aval, à la 15 aval, à la 14 amont et aval, à la 13 amont, 11 amont et peut-être 7 amont. Le simple moteur électrique avec crémaillère qui le remplace est infiniment plus silencieux, mais c'est une page de l'Histoire de ce bout de canal qui se tourne...
* Le terme "gragra" semble être apparu du côté de l'écluse 20 de Crévic après 1986, la phrase "J'entends l'écluse qui fait gragra" étant le cri de ralliement d'un arrière petit-fils pour son bisaïeul signifiant : "Prends ta canne, on va voir ce qui se passe à l'écluse".
