par CITERNA 12 » Lun 30 Nov 2015 08:42
Tu as raison, et ce n'était pas la seule. Mon père disait: "Pourquoi ils ont pas fait les écluses dans l'axe du mistral ?"
On pendait pas les ancres. De descente, à vide, ballasté à l'arrière, on arrivait en crabe et, le nez engagé, à fond les manettes en se redressant. Et là, l'angoisse que la marche arrière ne prenne pas (pas d'embrayage, redémarrage à l'air comprimé). À bonne vitesse, il était impossible de "capeler" un boulard flottant et d'étaler.
Ce n'est que plus tard, que des chaussettes ont été placées. Cela permettait au moins de voir la direction du vent.
La défaillance de marche arrière s'est effectivement produite une fois, à l'écluse de l'Île-Barbe. Chargé, de remonte, c'est l'ancre qui a ralenti le bateau en se bloquant sur le radier de la porte aval.