VAGUS-VAGRANT

Ce bateau est un ancienne barge porte-vase du port de Bordeaux , transformé et motorisé pour en faire un bateau de gravier pour la sté Diaz.
CAMBES : environ 45m x 6m80 , 2 moteurs DK6 Baudouin en TWIN (jumelés sur une seule hélice).
2014 à l'état d'abandon, à Langoiran

Pour compléter:
BX-1522-F
Bateau construit à partir d'un porte-vase du Port Autonome de Bordeaux de 39m x 7m chantier à Lübeck.
Nota: sur mes papiers il est noté Lubecker, Maschinenbau, Feserlschafft qui signifie ???
Peut-être que ces chalands sont des dommages de guerre de 14-18.
Louis

Correct nom:
Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft (ou - si vous ne pouvez pas lire l'ü - Luebecker Maschinenbau-Gesellschaft).
Vous avez l'an de construction??
La compagnie a construit un nombre de porteurs pour des armateurs francais, mais à mon connaissance pas un pour Bordeaux.

Cordialement
Klaus Günther

Malheureusement, je n'ai pas la date de construction, ni pour le Cambes, ni pour le Carayon.

P'tit Paul nous le confirmera, mais je crois que ce bateau a été utilisé pour transporter des pièces Airbus avant que les barges Airbus soient opérationnelles.
Louis

Bonjour,
Impossible de transporter des pièces d’Airbus avec des bateaux comme ça ( les pièces sont trop grosses ) , par contre , moi, je faisait pilote pour un caboteur qui a acheminé des pièces pour Airbus avant , et j'ai participé à l'étude de construction des nouveaux bateaux affectés à ça.

Quelques photos retrouvées !!!

Le CAMBES en navigation sur la Garonne


Jean-Charles CANEL

Bonjour.
Paul pourra nous dire si le CAMBES était motorisé par les ‘’Baudouin’’ visibles sur cette publicité de 1956.




Louis

Très intéressante solution mécanique en duo.
En mono, 6 cylindres, 120 CV, en actionneur de la pompe de ”dépotage”, sur les CITERNA 10, 11 et 12, ils étaient très fiables par rapport aux Sulzer 6 cylindres, 700 CV, du moteur principal, il est vrai, beaucoup plus sollicité.
Jean-Bart