VAGUS-VAGRANT

Les photos de bateaux du Midi ne sont pas très fréquentes dans la "Revue de la navigation intérieure et rhénane", c'est pour ça que j'ai numérisé celui-ci dans le numéro du 10 février 1951 (article "La reconstitution du parc fluvial en 1950" de L.-P. Leroy, sous-directeur de l'Office National de la Navigation (ONN)) :



Bateau du Midi réparé et transformé en dragueur-sablier (à l'arrière-plan le pont de Bordeaux).

Alain-Marie connait son histoire et matricules..., en tout cas série de 3 construits à ....Bordeaux.

Guy

Bonjour,
J'ai très peu d'informations sur l'action dans le Midi de la SOCIÉTÉ POUR LA RECONSTRUCTION et le RENOUVELLEMENT du PARC FLUVIAL.
Il faudrait effectuer des recherches, peut-être aux Archives de la Gironde.
A coup sûr il n'y a pas eu de lancement de grands chantiers.
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3 bateaux identiques construits à Bordeaux, tous les 3 à la Sté Ducourneau
NENEPHAR, BX-1104-F le 16/12/1932
LOTUS, BX-1105-F le 16/12/1932 puis BX-1639-F le 08/09/1971
IRIS, BX-1106-F le 16/12/1932
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LOTUS: chaland en fer construit à Bordeaux en 1930 de 28.00 x 5.30m.
Moteurs CLM de 50CV, 2 cylindres, 2 temps puis Baudouin DB6.
En 1949 il est noté à 33.74m x 5.30m, il a donc été remis en état.
Avant et après la guerre on le retrouve appartenant à la Sté Ducourneau.
Déchiré en 1991.

Louis

Bonjour,
Pour être plus précis il est bien de Bordeaux mais pas d' Exshaw.
Il est sorti des chantiers maritimes des Docks, de Bacalan, de Lormont, tous plus ou moins réunis sous la même bannière.
louis

Christian,

sauf si Alain marie me contredit, il est bien de Bordeaux, le chantier des Docks , ou chantier de la Gironde,

En tout cas les mettrait tous à Bordeaux (sauf Langoiran) comme avant, c'est quand même plus simple..

Guy