VAGUS-VAGRANT

Bonjour,

Je ne sais pas trouver l'article spécifique à ce bateau très connu du Nord au Sud en passant par le Rhône.
J'ose vous proposer 2 photos achetées sur le net.
Je pense qu'il effectue des essais de la pente d'eau de Montech.





Je vous laisse le soin de le placer dans le bon chantier.

Alain Marie

A mettre dans les Scar

Bonjour
Le BEROUET est un Haute Seine de 1957 immatriculation P 14 144 F
La Brise5

Je dirais pourtant sans hésitation un Scar,sachant qu'il apparaît déjà dans la liste des Strasbourg,peut être a t'il été transformé en citerne plus tard?

J'ai récupéré sur la liste de la flotte pétrolière.
Il est mis dans la flotte Citerna du Sud-ouest .
La Brise5

Oui, La Brise, comme j'ai déjà dit le document de la flotte pétrolière comporte des erreurs,
en particulier le chantier donné est quelquefois non pas celui d'origine, mais celui des dernières modifs..

Surement le cas pour ce Scar de 1958 STC1226F puis réimmatriculé P14144F

BEROUET - STc1226F
-à CITERNA
-moteur BAUDOIN de 150cv
-38,45x5m 340t à 2,38m

Guy (éclusé)

Bonsoir,
Je confirme citerne SCAR Strasbourg 1957.
1984 devient BERSAND à M.Mme Jean Breau, matricule BX-1756-F
Moteur 135 CV, je pense que Paul Pinquet saura nous donner le modèle.
Alain Marie

j'avais pas vu , alors , le "Bersand" ex "Berouet" est bien un SCAR avec un moteur Baudouin DK6 : 150cv ,quand mon père a travaillé chez Citerna/Vitransbat ,on était dessus en remplacement puis Jacky Breau l'a acheté et faisait le service Bec d'Ambès - Damazan (AVIA) , "Bersand" est la contraction du prénom de ces 2 enfants (Bertrand et Sandrine), je pense que ce bateau a du être ferraillé car dans les derniers temps au ponton à Bordeaux , il était abandonné et faisait de l'eau régulièrement .

Bonjour.
Voici le bateau avec les couleurs BERSAND.


Louis

Salut Louis.
J’ai une question. Avec ses 38 m, n’a t’il jamais navigué sur le canal du Midi, ou raccourci un temps ?
Je suis allé sur le site de feue la pente d’eau de Montech. On y voit une belle photo de l’ALTAIR, sûrement après son voyage aérien !..
Jean-Bart

Bonjour.
Tous les pétroliers de 38 m arrivés sur le canal Latéral à la Garonne après l’allongement des écluses sont restés en 38m.
Et par conséquent ils n’ont jamais travaillés sur le canal du Midi.
Louis.

Oc. Merci.
JB

Bonjour.
Les 38 m arrivent pour travailler sur le canal Latéral.
Canal du Midi, relevé des passages des bateaux, écluse du Bassin Rond d’Agde.
Le 17 juin 1971.
14h15, devise BEROUET, matricule 1444, nom propriétaire Citerna, tonnage vide, de Sète à Bordeaux.
Erreur sur le matricule
Louis.