VAGUS-VAGRANT

ESPERANCE
P12181F à Honfleur

donc :

TADO à Dewulf (affrété Vitry en 52 et photo "radar")

JEANNE à Gouvry (au moins 55 à 66)

ESPERANCE à Delgorgue puis Rambaud

et la photo :

Guy

est-ce bien le même bateau sur ta photo, Guy ? Il a plein de rivets, ce n'est pas le mode de construction employé à Strasbourg, où l'on soudait les tôles !

Il me ferait plutôt penser à... à... un autre chantier... pas à l'Est, mais au Nord... un constructeur de locomotive...

Marcel21 a écrit:Peut être le chantier FIVES LILLE ???

Si vous avez des infos je suis preneur! mais de gros doutes

kikicmr a écrit:Une société basée à côté de Dunkerque... deux fondateurs prénommés Jules et Ernest, constructeurs de matériel ferroviaire... qui a construit des bateaux pour la SRPF... Vous voyez ?

c'est qui ceux la. .... MDR

bon, pour être plus clair, le cul de l'ESPERANCE P12181F de la photo de Craponne a été soudé par les Forges de Strasbourg, tandis que le nez du TADO de la photo publiée par Orvanne a été riveté par Carel-et-Fouché à Petite-Synthe... donc est-ce le même bateau ?

désolé

-j'ai vérifié sur bourse de Vitry, une fois cité P12181F

Si pas d'erreur sur le cahier (ça arrive) il y aurait eu donc 2 TADO (et à une même période 1952 d'un côté, photos radar: 1950-55)

Guy

Pour rappel, la société FIVES, en rapport avec la navigation,
a quand même réalisé le pont Alexandre III à Paris excuser du peu.

à mon avis, pour les deux bateaux, on est dans les toutes premières séries de la SRPF, donc les matricules sont probablement proche, donc une erreur est possible...

Je pense que l'on va devoir créer deux sujets pour cet ESPERANCE.
Je vous propose une cpsm prise à Courrière dans les années 50, le bateau du milieu se nomme ESPERANCE et pour moi c'est un Carel-Fouché .
Christian

pour moi non pour un carel et fouche