VAGUS-VAGRANT

Le nom EGÉE apparait comme Strasbourg sur le forum; personnellement je n'aurai pas reconnu,
pourtant depuis 12 ans déjà dans une boite!
et matricule non encore donné!




j'ai mis Gondreville mais si pas bien situé dites le . (l'kimiol, tu dois savoir!)

et plus tard toujours sur la Moselle en amont de Toul...



Guy

Effectivement Guy, c'est bien un Strasbourg.
Pimpon en avait parlé dans le sujets des DEUX FRERES en effet...

l'kimiol a écrit:le port de chargement c'est "dommartin-les-toul" et la 2°me photo "pierre la treiche " voila guy

Merci Jonny !

Guy

DEGRAVRO a écrit:

dominic a écrit:un de ses proprio n'était-il pas paulo H..papa du thalès a mario H

Bonjour et meilleurs voeux a tous
C etait plutot l oncle de Mario H,celui de l Etel qui l a conduit ,pas sur qu il en est etait proprietaire .mais bon c est vieux alors....
Roger

avec mario au sas de tancarville aujourdh'ui,c'est bien son papa qui était dessus!
il l'a acheté en traction,et la fait motorisé par la suite!
bientôt 80 ans paulo,et mario me dit<ça va bien>et je dit tant mieux

L'avant :

l'kimiol a écrit:ou là le nez et plus comme avant

Ben, non on dirait qu'il est tout cabossé !!!!!

Bonjour ,

Egée est une forges de Strasbourg de 1948.

Christian

Bonjour,

comme je n'arrive pas à trouver le sujet sur le bateau "Deux Frères" j'écris ici ce que je sais sur ce bateau que j'ai vu chargé à Toul sur la Moselle en 2006.
Le bateau date de 1893 et a été construit au chantier de moulin rouge (Dôle)

Christian

Le DEUX FRÈRES est à retrouver ICI.

C'est rare de le voir en navigation, il ne fallait pas rater ces photos le 9 avril 2017, montant sur la Moselle :

- à Dieulouard :


- à Belleville et Marbache :

01839949

On retrouve l'ÉGÉE sur des photos aériennes de Google Earth, prises le 26 juin 2019, montant chargé à l'écluse de Toul :



A ce moment-là, et pour une fois, il n'était pas le seul 38 mètres à naviguer en Haute-Moselle et Moselle amont, puisqu'il y avait un chantier de dragage, dont tous les bateaux ont été photographiés :
- le RECTA était en train de charger à Maron, à bord de la pelle sur ponton
- l' ANDORRA, avalant chargé, arrivait à l'écluse de Toul
- (il attendait donc la bassinée de l'ÉGÉE montant chargé, un 38m aussi mais qui ne faisait pas partie du chantier)
- le VERDUN, avalant chargé, avait un bief d'avance, puisqu'il était à l'amont de l'écluse de Fontenoy-sur-Moselle
- le GENESYS avait plus d'avance, il était déjà à Custines, où il éclusait avec un 110 mètres
- et l'AMIGO, lui, était en train de vider à la pointe nord de l'île entre Belleville et Autreville.