PÉGASE

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Chantier LA LOIRE FLUVIALE

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Messagepar kikicmr » Sam 4 Mai 2019 15:33

En feuilletant, sur Gallica, "Plaisance d'eau douce", un livre de Jean Merrien (photos de Mic Lobry) paru en 1963 aux éditions Denoël, je tombe sur cette photo, légendée "Une écluse ronde du canal du Midi" :



Je me dis : "tiens, belle photo, allons voir sur le forum Vagus-Vagrant pour en savoir plus sur ce PÉGASE" ; et là, pas de chance, parmi tous les PÉGASE déjà recensés, je ne vois pas lequel peut correspondre, donc je lui créé son sujet.
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Re: PÉGASE

Messagepar Orvanne » Sam 4 Mai 2019 20:39

Je laisse Alain-Marie conter son histoire ! Citerne de 28,50m sur 5,27m, donc limité au Sud..... et Rhône et Saône

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Messagepar Alain Marie » Lun 6 Mai 2019 05:38

Bonjour,
Chaland citerne automoteur en acier construit au chantier La Loire Fluviale à Nantes en 1930.
Dimensions : 28.50m x 5.27m. Moteur Deutz de 25CV.
Construit pour le compte de la Compagnie Industrielle du Pétrole (CIP).
Matricule BX1024F le 27/08/1930 puis BX1413F le 09/08/1946 (perte des papiers).
Le nom du propriétaire suit les évolutions des regroupements de l’industrie pétrolière : CIP puis Socony Wacuum française puis Mobil Oil Française.

Sur la photo il se croise avec l’AUBISQUE entre l’écluse Fresquel double et l’écluse Fresquel simple.
A gauche de la photo on voit le poste de chargement de la matte venant de l’usine des mines d’or de Salsigne.
L’arsenic était chargé en fûts dans le port de Carcassonne
La carte postale colorisé ne reflète pas les vrais couleurs, de mémoire l’argenté et le rouge étaient dominants.


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Re: PÉGASE

Messagepar kikipuce » Lun 6 Mai 2019 13:15

Eclusé, peut etre faut il le mettre dans les bateaux du Sud Ouest?
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Re: PÉGASE

Messagepar Orvanne » Lun 6 Mai 2019 13:49

le chois est difficile, mais à priori non...
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Re: PÉGASE

Messagepar kikicmr » Mar 7 Mai 2019 19:33

merci pour les infos, Alain Marie
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Messagepar Alain Marie » Jeu 9 Mai 2019 07:03

Bonjour.
Après le Deutz ce bateau a été équipé d'un Baudouin DB4.
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