VAGUS-VAGRANT

J'ai trouvé dernièrement un superbe document dont je ne sais rien de l'origine :



C'est un très grand carnet à spirales (environ 45 x 34cm) qui contient 25 planches représentant chacune un type de bateau, de la flûte d'Ourcq au TAMSA en passant par le marocain. Pour chacun, il y a une élévation de tribord, une vue en plan, une vue de l'avant et une autre de l'arrière, ainsi qu'un dessin stylisé du bateau en navigation et les principales caractéristiques.

Seul indice qui pourrait nous permettre d'en savoir plus, chaque planche porte également un monogramme qui me paraît être les lettres A et S entremêlées, ainsi que "1939", un nombre qui correspondrait à une année où tous les bateaux représentés fréquentaient nos voies navigables.

Ce que je vous propose, c'est de publier les différentes planches en commentaires ci-dessous, une par soir, et qu'on s'amuse à retrouver sur le forum des bateaux qui correspondent...

On commence bien logiquement avec la première planche du carnet :





construction acier, origine région parisienne
citerne divisée en 6 tanks

longueur HT : 38m77
largeur HT : 5m08
hauteur M : 2,50m
tonnage à 1m80 : 216t env.
force du moteur : 100cv

Utilisé par compagnies.

figures représentées à l'enfoncement de 1m80

Echelle 1/100ème.

pour ce premier bateau : la légende indique citerne et région parisienne

ça m'a fait penser au chantier de Villeneuve-le-Roi

en en fouillant un peu sur le forum, je trouve que l'AURORE ex PAMPERO correspond : logement derrière la cabine avec des hublots à la place de fenêtres, et puis la longueur donnée par Guy est exactement celle de la légende : 38,77m...

et pour les hublots du roof, y a aussi PITTERAK ou SOLANO qui en ont, mais là on n'a pas leur longueur...

Bonsoir Kikicmr,

Bonne pioche ce carnet à spirales...

La BRISE société Citerna ressemble pas mal à ce plan également.

A bientôt,

skandia a écrit:La BRISE société Citerna ressemble pas mal à ce plan également.

A bientôt,

merci, et oui c'est vrai, voir le sujet du BRISE

j'ai toutefois remarqué une petite différence pour ce bateau construit à Dordrecht, c'est que les bords du roof sont droits, alors que sur ceux de Villeneuve-le-Roi, et sur celui du dessin, ils sont coupés vers l'arrière, n'est-ce pas ?

Bravo Guillaume !!
Belle découverte

Génial Guillaume, joli trouvaille avec toi c'est < a tous les jours sa découverte > .
j'attend la suite...

il me fais penser au BARRAN

La deuxième planche du carnet :





chaland citerne de construction hollandaise
citerne fixe, divisée en 6 tanks

longueur HT : 38,50m
largeur HT : 5,05m
hauteur milieu : 2,50m
tonnage à 1m80 : 201t env.
force du moteur : 70cv

utilisé par : compagnies

figures représentées à l'enfoncement de 1m80

Echelle 1/100ème.

(j'ai une hypothèse, sans aucune certitude, un bateau qui aurait appartenu à un très éminent membre du forum, mais dans son sujet, sur les photos anciennes, on voit peu le logement, donc j'ai du mal à me faire une idée précise...)

Il va etre content Gaétan avec tous ces plans

kikipuce a écrit:Il va etre content Gaétan avec tous ces plans

chuuut, tu va me faire repéré j'ai déjà copier le premier

Très belle trouvaille, Guillaume !
Ca me rappelle le travail de l'ingénieur et architecte Duwoos au début du XXe siècle.

merci,

Gaëtan, si tu as besoin des scans en définition originale, dis-le-moi

Bon, personne ne trouve de bateau qui correspond au deuxième modèle ? Tant pis alors, on va bientôt passer au troisième... ça sera encore un 38m citerne, mais il me paraît plus simple.

merci mais les image que je récupère sont de bonne qualité donc pas de souci a l'agrandissement.
joli carnet que tu a récupéré là.

CAS 1 & 2: J'ai cherché, en regardant tous les citernes photographiéees par Radar en 55 mais je me heurte souvent à un logement et marquise différent...mais depuis 39 ils ont du être modernisés
Guy