MARLON ex SALVE REGINA

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Messagepar roger 51 » Sam 17 Oct 2009 12:12

Avant ce bateau etait Sarrois ,mais deja avec ce nom
C"est en prenant la photo que j'ai decouvert qu'il est devenu Francais
Il n'y a que la partie centrale qui est encore d'origine

Bien equipe pour mettre le jet ski a l'eau
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roger 51
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Re: MARLON ex SALVE REGINA

Messagepar Orvanne » Jeu 22 Juil 2010 18:11

Un quatrieme ce jour ,

qui vient du chantier Gebr. Saar de Luisenthal, vers 1926-1930, ex SALVE REGINA

du moins avant transformation..

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Re: MARLON ex SALVE REGINA

Messagepar Orvanne » Sam 7 Juil 2012 08:45

Si je vous donne 3 matricules, c'est pas trop?

-Sn680SA comme SALVE REGINA avant 1960, et ensuite comme MARLON apres 61

-SBD16 et 4302950 sur MARLON

et comme propriétaires puis K.Bamberg de Oberbillig puis K.Münster de Sarrebrück
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Re: MARLON ex SALVE REGINA

Messagepar kikicmr » Sam 23 Nov 2013 18:37

à noter que ce MARLON ressemble fortement au RAMSES, ces deux bateaux ayant été modernisés en même temps par des mariniers de la même famille
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Re: MARLON ex SALVE REGINA

Messagepar kikicmr » Sam 7 Déc 2013 18:51

Mais... ne serait-ce pas le MARLON que l'on voit sur cette carte postale de Lyon, côté rivière ?

Lyon (Rhône) - Les quais de Saône - Passerelle Saint-Georges




côté quai, c'est le LUDWINUS
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Re: MARLON ex SALVE REGINA

Messagepar Orvanne » Sam 7 Déc 2013 19:11

J'ai longtemps recherché celui la, mais pas trouvé..

mais à Munster comme son voisin LUDWINUS
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MARLON

Messagepar kikicmr » Mer 15 Mar 2017 19:02

Une carte postale de Lyon, écrite en juin 1978 : Lyon - Les péniches sur la Saône - Église Saint-Georges



On y voit un Sarrois à quai, dont le matricule est lisible :

SN831SA



ce qui permettra peut-être à Orvanne de nous donner sa devise...
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Re: SN831SA

Messagepar Sluis Meister » Mer 15 Mar 2017 19:25

Pas d'après le Matricule mais sur des vieux Souvenirs
il est possible que ce soit le " LORELEY " à NIKOLAY Sarrois bien sur
Si c'est bien ce Bateau il y avait un Moteur MERCEDES plutôt costaud
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Re: MARLON ex SALVE REGINA

Messagepar Orvanne » Jeu 16 Mar 2017 22:09

Passé de Sn680 à S831 :

-le 11juillet 1975, MARLON à Munster, Sn831, 256,633t de blé, de Chalons/marne à Wormeveer, 43,50 + 93 F/t

et justement le LUDWINUS fait le même voyage

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Re: SN831SA

Messagepar Orvanne » Sam 18 Mar 2017 09:57

Je dirai plutot le MARLON, à cause du matricule...Je vais demander à un retraité sarrois...
et de sa forme bien que transformé actuellement.

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Re: SN831SA

Messagepar kgvm » Sam 18 Mar 2017 18:06

Matricule SA utilisé jusqu'en 1955, puis une matricule allemande??
Cordialement
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Re: SN831SA

Messagepar Orvanne » Sam 18 Mar 2017 19:36

Klauss,

plus longtemps que 55, par exemple le MARLON était Sn680SA en 1967, et en 1975 je le retrouve Sn831SA

En parallele il a porté le SBD16 (et non à la française SB16D...)

le premier SBD1 fut le EJA , je dirai dans les années 70-80

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Re: MARLON

Messagepar Orvanne » Dim 26 Mar 2017 09:34

On progresse, car il est sur que c'est un Saar !

En 1961 les propriétaires des MARLON LIOBA et ISOLA BELLA ont installés eux-mêmes trois cabines tres grandes en s'entraidant mutuellemnt..


MARLON et LIOBA sont des Saar, mais attention MARLON Sn831 et LIOBA Sn731


Cependant cela semble bien 831 et le MARLON

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