VAGUS-VAGRANT

Honneur au dernier en commerce du chantier Schaeffer de Luisenthäl :
(enfin je crois..)

St LAURENT ex DIANA NY3530F

Il date de 1931, et travaille en duo avec le RO-GI (gros numero déjà décrit)



A vos appareils, vous devez pouvoir faire une meilleure photo que la mienne!

Guy

Voici la photo, on voit peu le St LAURENT, coincé entre 2!



Guy

Comment ça ? j'avais pas encore mis ces photos de mai 2010 !

Voici donc le ST LAURENT montant à l'écluse de Crévic, pour un voyage de céréales (je crois Bayon-Strasbourg, si c'était pas Bayon, c'était Void ou Toul...) :



Tu voudras bien m'excuser, Boss, je multiplie les photos, mais bon, c'est l'écluse de Crévic, tu comprends, ça fait un moment que je n'ai pas vu de bateau y passer, alors je n'ai pas le courage d'en supprimer, des photos...

kikicmr a écrit:A vendre ! ICI

Va-t-il arrêter le commerce ?

Ce soir vu montant vidange à Varangéville. J'ai reconnu le capitaine dessus.

Deux possibilités : il montait pour charger à la Solvay à Dombasle, dans ce cas je le reverrai peut-être demain sous la goulotte.

Ou alors, il monte à Dombasle au chantier Miclo, ou à un chantier en Alsace (bcp de commerces vont se faire transformer en logements du côté de Mulhouse il me semble).

En tout cas l'annonce a disparu du Bon coin donc...

kikicmr a écrit:...Deux possibilités : il montait pour charger à la Solvay à Dombasle, dans ce cas je le reverrai peut-être demain sous la goulotte...

Vu ce matin sous la goulotte !

Guillaume...
J'ai une surprise pour toi !!
Enfin, plutôt DEUX même ....voire TROIS !!!

La première, c'est l'entrée de l'écluse de Pontoise AU BOUTEUR ! Si Si....




ensuite la 2ème...
C'est qu'en discutant avec mes cousins j'ai donc appris que c'était leur neveu qui avait mis le bateau en vente, pourquoi pas... mais bon, pas à n'importe quel prix !
Le moteur est neuf, les bordailles et fond ont été refait !
Donc il va encore naviguer un peu, mon cousin a 56 ans donc, un peu de temps avant de le voir partir !!!

Et la 3ème....
Il va se rediriger vers Strasbourg dans peu de temps, alors je te l'envoie

Et il s'en va ainsi le ST LAURENT !
Bonne navigation les cousins !



Alors pour le gag, je me suis présenté bien sûr, et m'ont dit, ah oui mais cousin lointain, bien sûr ai-je répondu...
Et puis dans la conversation, lorsqu'ils me parlent du Canal du Centre, je leur dis qu'un de mes oncles était éclusier, ils me disent en coeur... :
"Ah oui, Félix, c'est un cousin"....

Ce à quoi je leur répond, bah c'est le frère de mon père !! et là ça a fait TILT dans leurs têtes

Eddy a écrit:
Alors pour le gag, je me suis présenté bien sûr, et m'ont dit, ah oui mais cousin lointain, bien sûr ai-je répondu...
Et puis dans la conversation, lorsqu'ils me parlent du Canal du Centre, je leur dis qu'un de mes oncles était éclusier, ils me disent en coeur... :
"Ah oui, Félix, c'est un cousin"....

Ce à quoi je leur répond, bah c'est le frère de mon père !! et là ça a fait TILT dans leurs têtes

pas si eloigné que cela puisque leurs mere et la mienne etaient cousine germaines, en 1968 alors que nous avions l'ANTIBES et VAGUS LY 951 F nous etions ensemble a BONNEUIL

Le 24/06/2012 en navigation à Conflans

Montant à Bleharies

J`ajoute six photos prises déjà en été 2011.
Les premières deux photos montrent le SAINT LAURENT sur le canal de la Marne à la Saône avalant au dessus écluse No. 3 Moulin Rouge, c`est-à-dire Langres. J`avais séjourné quelques mètres à l`amont et quand j`avais demarré, le SAINT LAURENT s`approchait et le jour commencait avec de l`attente à lui. Je pense il avait passé la nuit à Heuilley-Cotton avant le tunnel.


11 jours plus tard, le SAINT LAURENT était venu me rencontrer à l`est du souterrain de Mauvages. Peut-être il avait été à Dombasle pour charger pour Arques. Les photos sont prises à l`écluse No. 2 Villeroy. En ce qui concerne les photos actuelles je ne sais pas s`il y ont encore les poulets sous la planche

Gernot

Bien vu pour le poulailler,
c'etait une tradition mariniere surtout après guerre pour améliorer l'ordinaire...

Le THEA sarrois en avait aussi, mais le ST LAURENT c'est certainement le seul et dernier...ET on attend la reponse pour 2016!

Guy

Une photo que Frédéric Vincent a sortie de ses archives familiales, famille Bier, côté maternel, avec le DIANA et le IRIS :



(à retrouver dans le groupe Facebook Voies navigables du Nord-Est)

Depuis le temps que je connais le ST LAURENT et suivais ses grands voyages,
j'étais loin de me douter que c'était le SF 1 (pour le SF2 il y a longtemps que j'avais donné le MOSIG)

S F I - NY3179F
- à Shafer frères, puis à LA LORRAINE (avant 1938)
- de 1930, chantier Schafer de Sarrebruck (mais en fait Louisenthal)
- moteur DEUTZ de 50cv
- 38,70x5,07 342,74t à 2,15m

Comme le MOSIG, a été réimmatriculé

La preuve :

- le 31/8/1954 éclusé sur la Saône DIANA NY3179F avec 246t de houille de Varangéville à Chalon/Saône

En 1958 passe au même endroit avec son matricule NY3530F

Guy