Voici le BYEN VII, dont le matricule est Li740XF Li7498F:
La photo est tirée de "La navigation intérieure française", numéro spécial de La Navigation du Rhin édité à l'occasion de l'Exposition Internationale de Navigation Intérieure et d'Exploitation des Forces Hydrauliques de Bâle en 1926 et illustre un article sur la traction mécanique des bateaux par tracteurs électriques sur rails.
Le BYEN VII est le bateau b, tiré par le tracteur B... je vous met les photos avec légende pour que ça soit plus clair :
Ah tiens ! Tant qu'on parle traction, je vous rappelle l'existence de l'excellent site de Papidema, référence sur le sujet...
Revenons-en au bateau... il a été construit aux Ateliers et Chantiers de France, à Dunkerque, entre 1922 et 1924 (mais quand précisément ?) en 1923. (infos d'Orvanne, bien entendu)