Tout d'abord, le SOLVAY 35, que l'usine de Dombasle a acheté à la Société des Carrières de Maxéville. La seule trace que j'en ai, c'est sa fiche qu'on trouve dans le registre de la flotte Solvay :
Le matricule n'est même pas mentionné. Il s'agit d'un bateau type cadole en bois, construit en 1908 chez M. Matrat à Chalon-sur-Saône, acheté en mars 1914 et revendu en avril 1920.
Il y a eu aussi à la même période le SOLVAY 36, à retrouver ICI. Les SOLVAY 37, 38, 39 et 40 n'ont jamais existé.