VAGUS-VAGRANT

bonjour a tous
ce bateau me fait penser L'ABRI donc c'est peut etre un ancien solvay ou pas selon vous

C'est un ancien Solvay,
Mr Paymal doit etre le 1er propriétaire (quand il est venu au divers)

EDDY
il est ammarer a l'amont du chantier d'achere je pense que tu doit peut etre avoir quelles photos

C'est un des rares Solvay a avoir été construit au chantier de... Saverne (67)!!! (info de Fr. Berenwanger)

Donc SOLVAY 41 ou 42, construit en 1907 ou 1903, et matricule NY2429F ou NY2431F à son époque "Solvay" (info livre de Mme Parent). Racheté par l'usine de Dombasle (54) à l'usine de Sarralbe (57) après la première Guerre mondiale (l'usine de Sarralbe étant en territoire annexé, les bateaux ont aussi été construits en territoire annexé) .

Le nom du chantier de Saverne, c'est Banklaw.

Pour comparer, voici le SOLVAY 42 :



Mais pas de conclusion possible tant qu'on a pas le 41. Et ça se pourrait qu'il lui ressemble aussi !

kikicmr a écrit:Le nom du chantier de Saverne, c'est Banklaw.

Dans le livre de René Descombes, "Canaux et batellerie en Alsace", le nom du chantier de Saverne est écrit Baernklau ; on y apprend que cette famille venu de Spire était déjà à Saverne dans les années 1880. Le chantier fonctionna jusqu'en 1922.

Et bien voilà !

Un ancien de la flotte Solvay vient de m'écrire : "c'est le 42, sûr et certain !"

Donc voilà, quoi !

ça fait plaisir !

Et la carte postale correspond bien...

Donc voilà... c'est le 42...

Il était plus tout-à-fait inconnu... mais maintenant il est parfaitement identifié !!!

ça c'est bien !!

Je récapitule : NIL ADMIRARI ex SOLVAY 42 NY2431F, construit en 1903 (ou 8 ?? j'ai un doute... Guyyyyyyyyy...........) à Saverne.

(merci à Denis A. pour les infos )

Orvanne a écrit:sur le livre de Mme Parent, c'est 1903 et moteur KROMHOUT 20/22
sur les classeurs veritas c'est 1908 (et ne donne pas le nom du chantier, seulement Saverne) et moteur DEUTZ de 20cv

Donc énigme..

Guy

Jamais entendu parler de Kromhout dans un Solvay !

roger 51 a écrit:Jamais entendu parler de Kromhout dans un Solvay !

Roger,

Je viens d'apprendre par un ancien marinier Solvay que les SOLVAY 45 à 56 étaient surnommés "les Kromhout" ! ce qui correspond à leurs moteurs à la sortie des chantiers (Choisy et franco-belges) vers 1924-1925.

roger 51 a écrit:Guy, je ne conteste pas, mais c'est bien la première fois que j'en entend parler

ou Guillaume...

merci Guillaume, tu attends quelque chose?
, mais suis d'accord, sur le livre de Mme Parent elle met bien ce moteur mais écrit avec une coquille KRONHOUT
, pour les S34 à 44 et S45 à 50 et S52 à 56

Mais sur le veritas 1930 les S34 à 56 ont tous un DEUTZ de 20cv ou 22cv...
en remplacement?
Guy

Compléments du 10/10/2015

Comme SOLVAY 42, on avait le cul, mais pas le nez, le voici :

- amarré à Dombasle :



- remorqué par le SOLVAY 106 :

Encore une photo du nez :

Tout beau



Guy