VAGUS-VAGRANT

je dedie ce sujet a EDDY, mon premier maitre initiateur en Tamsa...

Voir auparavant http://www.vagus-vagrant.fr/forum/viewtopic.php?f=1&t=461
ou l'on retrouve ce que sont devenus quelques uns des TAMSA dont le nb exact depasse 100...

Guy

Je suis flatte Guy
Bienvenue a cette nouvelle rubrique !

bonjour tout le monde,
encore une fois je suis emmerveiller par vos tresors que de belles images que vous partager avec nous merci, vous devriez faire des albums, je suis sur que vous trouveriez preneurs.
merci et surtout continuez a nous faire plaisir.

bien amicalement gaëtan

bonjour tout le monde,
je viens de trouve cette photo sur bab cela ressemble beaucoup a un tamsa ce qui me derange c'est la partie arriere apres le plat bord qui est surreleve, sinon pour le reste la marquise la cabine l'acces aux salle des machines tout est ok,
je croyais meme sur le coup voir le MCA mais en, y regardons de plus pres des details sont differant : les miroirs, les bouche a air inexistante ,le clairevois sur la cabine ,la jolie planche en bois vernis avec sa devise et son immatriculation sur la cabine inexistante sur la photo.
si une personne a reconnu ce bateau ou le type de se dernier merci cela m'intersse.

amicalement gaetan

Salut Gaëtan,

Je n'ai pas l'impression que ce soit un TAMSA celui-ci...
Mais je peux me tromper !

Eddy

En effet, il me parait plus proche d'un TAMSA.
Par contre, et la je suis beaucoup trop jeune , je ne me souviens pas qu'il y ait eu des TAMSA en hydrocarbure ??

Pour en revenir sur la photo de Gaëtan, et celle de Guy... La cabine arriere n'est pas arrondie sur celle de Guy, cela ressemble donc plus a un TAMSA...

Eddy

salut eddy,
pour ce qui concerne les tamsas en hydrocarbur je regrette mais il y avait le mca et l"effort deux tamsa appartant a pibault qui faisait tout les deux le transport d'hydrocabur et la je suis sur de ce que j'avance ils travaillaient tout deux pour union normande pour affirmation mon paternelle etais capitaine du MCA dernier voyage connue de mes souvenire: strasbourg colmar et strasbourg mulhouse ainsi que certain citerna dans jen n"ai plus souvenir des noms bien dommage alors que mon dernier voyage c'est effectuer sur un citerna entre colmar et l'ecluse de volgelgrün (alsace).
triste epoque ou le MARIE JEANNE (union normande ) explose dans le port aux petrole de strasbourg lors d'un transbordement d' hydrocarbure annee 71 je crois (marie jeanne je ne sais plus la longeur et la largeur mais supperieur a 55m appartenant a union normqande) je les malheusements vues de mes propres yeux, bien triste.
ceci etais une parrantaise cela ne me dit pas qu'elle devise avais ce bateau

salut guy,
a mon avis c'est un tamsa, je ne sais pas ci vous vous souvenez de l' effort un tamsa vrai de vrai qui ci en regarde bien sa cabine arriere ne ressemble plus a un tamsa vue cote cabine remplacer suite a une explosion par une bourteille de gas dans les annees 68 ou 69 ainsi que sa marquise et sa motorisation si mes souvenirs ne me trahisse pas 250 cv GM belle mecanique pour l'epoque.


bien amicalement gaetan

pour EDDY son oncle ARAMIS a eu le largade a citerna qui ete ancien MONTBLANC et tous les morillon anciens citerna ex ancien montblanc

Ah ben oui... Mais quand je les ai connus... ils n'avaient plus leurs cuves, et je ne savais pas que c'etaient des anciens Citerna...

Bonjour a Tous,
L'on parle des Tamsa,savez d'ou vient le nom de Tamsa?
Cherchons un peu,je connais la reponse .
A+ Dragon

Oui "dragon",


tu n'as pas eu le temps de regarder tous les sujets....

REGARDE ICI : http://www.vagus-vagrant.fr/forum/viewtopic.php?f=1&t=461#p6641

et dis nous si c'est bien cela...
Guy

on parle de tamsa ,mais savez vous qu'il en existe de plusieurs modeles ,ou se situe la difference ?

il y a de la difference au niveau des cabines, maintenant je ne sais si il y en a d'autres ???

oui des cabines hautes et des basses, les basses sont plus longues de 1,40m (aux dires d'un oncle ,il avait rachete celui de son beau pere ,qui lui l'avait eu neuf equipe d'un 50 cv deutz ) la 2eme difference se situe au niveau des facons arrieres ,elles commencent plus ou moins au niveau de l'avant de la cabine quelqu'en soit le type , donc aussi 1,40m de plus pour les facons