VAL DE FER

[kikicmr]

Deux photos, un seul bateau ?

- sortie d'écluse, à Dombasle-sur-Meurthe ; la carte postale a voyagé en 1926 :

Dombasle-sur-Meurthe - L'écluse 1.jpg (143.05 Kio) Vu 2936 fois

Dombasle-sur-Meurthe - L'écluse

Dombasle-sur-Meurthe - L'écluse 2.jpg (154.76 Kio) Vu 2936 fois

Dombasle-sur-Meurthe - L'écluse 3 (2).jpg (76.56 Kio) Vu 2936 fois

- renflouement d'un bateau, sur une carte qui a voyagé en 1913 :

Renflouement d'un bateau d'acier par la maison Forterre-Ligaudan 1.jpg (108.3 Kio) Vu 2936 fois

Renflouement d'un bateau d'acier par la maison Forterre-Ligaudan

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Renflouement d'un bateau d'acier par la maison Forterre-Ligaudan 3 (4).jpg (115.65 Kio) Vu 2936 fois

Hyper-intéressante, celle-là ! Notamment parce que sur la plaque fixée au logement central, on peut clairement lire : "VAL DE FER - MAURICE MADERT - NANCY - YF256 - 321,70tx". ça nous donne pas mal de renseignements ! Un tout petit doute sur le matricule : pour moi, YF256 signifie probablement NY256F.

La localisation de la prise de photo n'est pas très claire, malheureusement. La légende indique Jarville, mais ça doit être parce que la maison Forterre-Ligaudan est de Jarville. Intéressons-nous à ce qu'on peut lire au dos de la carte, pour en savoir plus. Elle a été écrite (par un marinier) à Ménaucourt, dans la Meuse, vallée de 70 (canal de la Marne au Rhin). Elle est adressée à un habitant de Thonnance-les-Joinville, en Haute-Marne, à côté du canal de la Marne à la Saône... La correspondance n'évoque pas le renflouement d'un bateau. Auguste Hermann, qui l'a écrite, indique qu'il est arrivé à Ménaucourt la veille du dix décembre 1913, et qu'il va charger pour Nancy.

Mais le VAL DE FER renflouée on ne sait où avant le 10 décembre 1913 est-il bien le même que celui photographié à la sortie de l'écluse 22 du canal de la Marne au Rhin versant Meurthe avant 1927 ?

Notons au passage que VAL DE FER est le nom de la mine de fer de Neuves-Maisons, site d'extraction de la fameuse minette lorraine, au Sud de Nancy.

[kikicmr]

Aïe ! Il intéresse personne mon VAL DE FER...

Mais je ne vais pas me laisser démoraliser. Je sors la grosse artillerie... je sors... mon KIMIOL !! Enfin... le carnet du kimiol ! Parce que ce bateau était, vers 1896, un habitué des ports de Nancy, et bien sûr, ça a laissé des traces dans les désormais célèbres relevés... En voici quelques exemples :

- 13 avril 1896 : il est arrêté au port Saint-Georges, il va décharger 230 tonnes de sable en provenance de Neuves-Maisons pour le dépôt Giraca (marchand de matériaux de construction, ou entreprise de BTP ? je n'ai pas retrouvé d'infos...)

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- 14 mai 1896 : toujours du sable de Neuves-Maisons, 288 tonnes, à décharger au port Sainte-Catherine, dépôt Thiébault (pas d'infos)

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- 21 octobre 1896 : il a été à Les Forges, sur le bief de partage du canal des Vosges après Epinal, pour charger des tuiles et des tuyaux, qu'il va décharger au port Saint-Georges et aux docks, et aussi à Malzéville, au port et dans le bief, qui sont destinés à deux entreprises de construction : France Lanord et Bournique

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Mais, demanderons les plus sceptiques, sait-on s'il s'agit bien, sur les photos et sur le carnet, du même bateau ? Je n'en sais strictement rien, mais je me plais à le croire...

[Statio]

bateau en bois

[kikicmr]

ah bon ?

pourtant la légende de la photo du renflouement indique "bateau en fer"... et on voit des rivets sur l'arrière, en-dessous de la large bande blanche...

en voyant la quille en blanc sur la CPA de l'écluse de Dombasle, et les moustaches, j'ai pensé que ça ressemblait à ce qu'on trouve sur les petits Solvay construits à Frouard, et eux sont bien en fer aussi...

[Statio]

ou alors c'est un mixte ( ces btx avait le dessus et le fond en bois et les bordailles en fer )

[kikicmr]

ça faisait donc apparemment cinq ans et demi que je cherchais à localiser l'endroit où le VAL DE FER avait coulé, et bien ce soir, j'en sais plus, ou tout au moins j'ai une piste solide... c'est grâce à une photo montrant la grue du dépôt Kronberg, à Nancy, port de Bonsecours sur le canal de la Marne au Rhin, il y a des éléments qui correspondent avec la photo du renflouement : des maisons identiques, la forme de la colline à l'arrière-plan, la hauteur de la digue, la disposition et la forme des arbres...

VAL DE FER localisation Kromberg Nancy-Bonsecours.JPG (332.52 Kio) Vu 2680 fois

localisation, on dirait que c'est bon, mais l'énigme concernant le bateau demeure...

[Gernot]

Alors, le nom du batelier Madert ... c`est un nom fréquent ? Il y avait un batelier Madert sur le sarrois AFRA dans les années soixante, le SAFARI à Kristen d'aujourd'hui. S`il y a une connexion, la même famille

La localisation est superbe - l`endroit est un peu à l`aval du port, à PK 165. On voit envers la direction du nord. Le mur est encore là (rive est).

Gernot

[kikicmr]

Alors, le nom du batelier Madert ... c`est un nom fréquent ?

Je n'en connais pas d'autres.

[Orvanne]

Un VAL DE FER, bateau de fer, a été mis en vente en 1932

mais depuis les CP présentées il s'est immatriculé à Paris en 1921, et appartenait à Seqestre Hennequin de Nancy

Le même? on a malheureusement pas sa date de construction...

Guy