SAINTE THERESE DE LISIEUX ex ROUENNAIS-1

[Eddy]

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui, deux petites nouveautés pour le forum !
J'explique....

Sur VAGUS-VAGRANT, il est question à un moment donné du GERMAINE (devenu VAGRANT) à Port St Louis, sur le Rhône.
Il se trouve que j'ai posté une photo, et sur cette photo apparaît un bateau dont personnellement je ne connaissais pas la devise ou bien j'avais oublié ce que Statio m'avait dit.
Un Monsieur m'a contacté par mail cette semaine, et m'annonce : "Le Bateau devant le Germaine à Port St Louis, s'appelle le STE THERESE de LISIEUX et c'était le bateau de mon Papa *"
*Lisez Raymond Monnerat

Ce à quoi, je lui fais entièrement confiance bien sûr, et après entretien téléphonique avec Statio tout est confirmé et voire même documenté !

Voici donc la photo dont je vous parle..

STE THERESE DE LISIEUX

germaine_portstlouis.jpg (537.49 Kio) Vu 9219 fois

Début Juin 1961...

Nous avons donc échangé un petit peu, et j'ai reçu un petit cadeau que je partage avec vous...

Déjà la photo de groupe avec les Bons Voeux de la part de Didier.

lousouleu-1.jpg (579.32 Kio) Vu 9219 fois

Crédits Photo : La Boîte à Biscuits de Didier Monnerat

Sur cette photo (à droite) apparaît à nouveau le STE THERESE DE LISIEUX ainsi que l'ARMANÇONqui était le bateau du Grand-Père de Didier, et le LOU SOULEU (Le Soleil en Provençal) qui était le bateau de Didier jusqu'en 1971.

après découpage de la photo...

STE THERESE DE LISIEUX et ARMANÇON

armançon.jpg (118.39 Kio) Vu 9219 fois

Le STE THERESE de LISIEUX était équipé d'un PENTA de 180cv

PS : Message pour l'aiguilleur du fleuve : Peut-être vais-je récupérer les matricules auprès de Didier, mais c'est sans garantie !

[Statio]

tres bons souvenirs de RAYMOND MONNERAT qui m'a piloté de arles a l'estaque en me faisant passer dans l'etang de berre

[didier m]

Bonjour à tous,
je suis Didier Monnerat, la personne qui a échangé avec Eddy par mail au sujet du Lou Souleu, ex Pils II,

Sainte Therese de Lisieux.

Ex HPLM construit fin 19ieme siecle, etait equipé d'une machine à vapeur. Mon pere l'a motorisé d'abord avec un MOES 60cv semi diesel, puis un BUDA la nova, 180CV.
Allongé d'environ 15m au chantier de Barriol en 61. Motorisation 2GM 8V71, 330CV sur 1 helice, ce qui fit de mon pere le 2ieme artisan du Rhone avec un plus de 38.5m.
Ci-joint 2 photo:
Periode Chantier, allongement:

SteTherese_chantier.jpg (42.17 Kio) Vu 9188 fois

Apres avoir chargé 240T d'allumine à l'ardoise, départ avec un 38m à vide sur la fesse, dans la rodée PK213 a heurté la digue de la ceze et a coulé.
Dans la nuit, le citerna10 montant ne l'a pas vu et lui est monté sur la bordail.
Il a été renfloué par les freres Teurnier et ferraillé au chantier de Barriol.

Ste Therese Coulé

SteTherese_coule.jpg (33.18 Kio) Vu 9188 fois

Bonnes fetes à Tous.

[didier m]

alors la j ai une tite question pour l armançon , de memoir , gaby qui a eu le "bole" donc le eole qui un eu un bleme sur la seine il y a pas longtemp .....

gaby a eu ausi l armançon et la sur ce coup j en suis sur !! loll

Oui, effectivement Gaby a bien eu l'Armançon pdt quelques temps.

Cdlt.

[Eddy]

Toujours d'après mes informations, et toujours sauf erreur de ma part...
Ce bateau serait un ancien HPLM.. pas de la série des OURAL mais plutôt de la série des PAQUEBOT !
Cela vous dit quelque chose ???

Et si il n'y a pas d'erreur, ce devrait être le PAQUEBOT 13 !!
Donc Chantier de Choisy le Roy sûrement....


PS : Personnellement, je me rappelle des OURAL mais pas des PAQUEBOT !

[Orvanne]

Eddy,

les PAQUEBOT etaient construits vers 1880 aux chantiers de Rouen et d'Argenteuil (Choisy ne devaient pas éxister!)

le représentant le + connu c'est le VIXIT...(j'ai promis de le mettre ...ca va venir)

Cela m'etonne que ce soit le PAQUEBOT 13,(un Argenteuil de 1881)

car apres s'etre immatriculé CH il est parti sur le midi coupé à 30m,

pour devenir le second TALISMANà M.Breu, avant le Vandeville que beaucoup ont connu.

Guy

[Eddy]

Alors ce serait Argenteuil Guy...c'est moi qui ai mal interprété "Chantiers de la (haute?) Seine"... et concernant le N° PAQUEBOT, mon indicateur avait un doute, mais m'a tout de même dit : "Je pense quand même que cela devait être le 13"
et donc, une chose est sûre.. Le Ste THERESE de LISIEUX a fini ses jours aux Chantiers Barriol comme le disait Didier M.

Ce PAQUEBOT avait bien un moteur à vapeur remplacé par un moteur "plus conventionnel" en 1938 par Raymond Monnerat, donc 1880 pour la construction ne me perturbe pas trop.

[Orvanne]

on est sur que c'est pas le 13 (son histoire est ici)

Guy

[marite61]

le Ste Thérèse à Arles , derriere l Ampere a Paumier Norbert , l autre photo c est papa a la Roche de Glun

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[didier m]

Bonjour,

Ci-joint de nouvelles photos du Ste Thérèse et du L'Orne.

Cdlt.

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Scan10026.JPG (47.74 Kio) Vu 8891 fois

[didier m]

Bonsoir,
Sainte Therese de Lisieux dechargement dans le vieux port de Marseille tres rare
cdt Didier

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[didier m]

Avec l'Armançon 07/mai 1949
Cdt Didier

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[didier m]

Photo en 53m50
Didier

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[didier m]

1956 dans les glaces a STRASBOURG à coté du pont d'ANVERS
Didier

glace 1956stlx.jpg (88.97 Kio) Vu 7695 fois

[marite61]

c est l'année qu'il a fais si froid que notre pensionnat a brule a strasbourg
il ya pèpè sur la photo

marite