VAGUS-VAGRANT

Ce bateau doit appartenir à la société LES FILS DE A. DEUTSCH de la MEURTHE, et ça a bien l'air d'être sa devise...



Société fondée en 1877 par Alexandre Deutsch, originaire d'Alsace et spécialisé dans la fabrication d'huiles végétales et de graisses industrielles, et ses fils Henry et Émile. Elle possédait deux raffineries, en Normandie et en Gironde. On retrouve la trace d'un dépôt à Athis-Mons. Sur le bateau, on peut lire "Rouen - Paris - Nancy". En 1921, Les Fils de A. Deutsch de la Meurthe s'associe au groupe Royal Dutch Shell pour créer la société des Pétroles Jupiter.

Eddy a écrit:Bah déjà, sauf erreur de ma part, je dirais qu'il n'est pas classé dans la bonne catégorie, ce doit être un bateau de en bois !

en bois et fer donc un mixte

il me semble que ces un bateau mixte 3 /4 et 1/4 bois une fois quant regarde le bas et le haut c pareillepour tout en bois je peu me tromper sylda

Je pense aussi que c'est un mixte

Toujours pas d'infos, mais d'autres bateaux de la flotte des Fils de A. Deutsch de la Meurthe :

- d'abord sur la Seine :



Sur celui qui est du côté du photographe, on lit : LES FILS DE A. DEUTSCH - ROUEN - PARIS - PANTIN, et sur l'autre, LES FILS DE A. DEUTSCH - ROUEN - PANTIN - JUV... (la fin est cachée par le premier bateau, mais je pense à Juvisy ?)

- puis à la sortie du souterrain de Mauvages, détail d'une carte-photo de 1909 :



On retrouve écrit : ROUEN - PARIS - NANCY.

Je ne retouve aucuns BATEAUX de cette compagnie, qui a peut être été rachetée avant 1930 ,

et pas de chance aucune photo vue d'arriere (pour avoir une piste avec un matricule..)...

Continue tes recherches Guillaume

Guy

En 1924, à la mort du dernier des deux frères, la famille Deutsch de la Meurthe ne peut poursuivre son aventure industrielle, du fait de la nouvelle donne économique et internationale. La Première Guerre mondiale a en effet révélé au grand jour l’importance stratégique du pétrole. Subissant la pression des trusts anglo-saxons et les velléités dirigistes de l’État, la famille Deutsch fait le choix de s’allier avec le groupe Royal Dutch Shell en 1922 pour former la Société des Pétroles Jupiter. Elle en perd progressivement le contrôle. En 1948, la société entre en bourse sous le nom Shell française.

les bateaux sont peut etre devenu JUPITER apres 1924

Voici une autre carte des années 20 montrant ce bateau. Pas de devise pour le remorqueur.
Christian

le photographe a écrit:Pas de devise pour le remorqueur.

C'est sans certitude, Christian, mais je me dis que ce remorqueur pourrait être le MARMOTTE ex LUCILINE, sous sa première devise, quand il faisait partie de la flotte Les Fils de A Deutsch de la Meurthe.

Plusieurs bateaux arborent LES FILS...
ce n'est pas la devise....
et ont les connait peut être sur le Veritas 1931-32 appartenant à la Société JUPITER
Guy