VAGUS-VAGRANT

erreur de manipulation pour l"agrandissement photo

exact, c'est l'ex 32

et aussi ex CALIDRIS

et chantier allemand de Germersheim en 1963
moteur MWM de 800cv
79,95x8,20m

Guy retitré et éclusé

En 1961 arrivent dans la région marseillaise deux citernas, le TEMPETE et le TORNADE. ils ne se sont appelés CITERNA 31 et 32,
qu'avec l'arrivée d'un troisième "marseillais", le CITERNA 33 (dont j'ignore le nom antérieur), en 1964.

Je laisse aux temoins et connaisseurs du rhone traiter cette énigme:

Sur le Veritas de 1965 des bateaux citernes, nous avons en même temps :
-Les TEMPETE P11802 et TORNADE P11791 à CITERNA sont des Villeneuve le Roi de 1939.

-Les CITERNA 33 et 32 , sont indiqués ex NACRE et ex CALIDRIS sans matricule fluvial, considéré du quartier maritime de Marseille..

Donc y a t il eu 2 CITERNA 32 avec mêmes devises, ou coqUilles sur les veritas, ou infos mal transmises?

Guy

Pour moi, n'étant pas très "ancien" du Rhône, je partage l'avis de Gazier 13 :
32 :Lutécia
33 : Delta
34 : Thalassa
37 : Massilia
Pour se remémorer ces bateaux, je propose d'y ajouter quelques noms de proprios:
32 Marc Vancoille, puis Daniel Thiais (son beau frère)
33 Dewit (père). Puis "SRTG",puis Becquart, puis Dewit (fils et petit-fils, armé en 7/7) puis Delmonico Dorel.
34 Birot Pierre et Francine
37 Marc Vancoille puis CFT.
Je n'ai pas souvenir que ces quatre unités soient matriculés "maritime", lorsque quelles tournées sur le Rhône.
Je n'ai pas souvenir non plus qu'il y a eu deux Citerna 32
Baron

Le Thalassa avait été racheté par Sorhona,je ne sais plus exactement à quelle date,vers la fin des années 80.

Je viens de retrouver sur un document qui relate la flotte du Rhône daté de janvier 1990.
Lutecia : Thiais Ly 1616. 79,90 x 8,20 (1963) Schippswert (A)
Nacre : BPM ? Ly 1565. 79,90 x 8,98 (1963) Guemersheim (A)
Thalassa: Birot Ly 1573. 85,00 x 11,12 (1958) Milligen (B)
Massilia : Vancoille Ly 17821682. 95,04 x 11,26 ( 1973 ) Langerbrugge (B)
Sur ce document, tous les bateaux ont pour bureau d'immatriculation : Lyon ou Paris.
Aucun n'est "maritime"
Il est vrai que le Thalassa a été racheté par Sorhona (oubli de ma part) avec comme équipage les frères Dubourg Pierrot et ... encore un trou.
Baron

Oui, Baron et Gazier13, vos infos sont cohérentes , c'est en 1990, et ils ont une immat. LY, c'est ok.

La dimension du 32 correspond bien à celles du CALIDRIS avant, et LUTECIA apres, soit 79,_x8,2m

en tout cas pas à celles du TEMPETE ou TORNADE qui faisaient 53m sur 7,8m

Et qu'en 1965 les 31 et 32 affectés en fait au golfe de Fos (c'est marqué sur le veritas) ne soient ni P ni LY me parait plausible.

donc à continuer les recherches vers 64-65

Guy

CITERNA 12 a écrit:En 1961 arrivent dans la région marseillaise deux citernas, le TEMPETE et le TORNADE. ils ne se sont appelés CITERNA 31 et 32,
qu'avec l'arrivée d'un troisième "marseillais", le CITERNA 33 (dont j'ignore le nom antérieur), en 1964.

Le troisième serai pas le Typhon ?

Oui le TYPHON, celui la il est devenu le CITERNA 35
et un Tamise de dimensions identiques aux "marseillais"

Guy

TEMPETE et TORNADE étaient bien à Marseille en 1961.
Je relève sur le carnet de bord du CITERNA 12 pour cette année.
Le vendredi 8 décembre, au poste du dépôt Mourepiane-Marseille ;"11h45, attente fin déchargement TORNADE"
et le lundi 18 décembre, au port de chargement de La Mède : "manoeuvré pour TEMPETE de 20h15 à 21h".
Et en 1964, on retrouve le même genre de rubriques avec CITERNA 31, 32 et 33.

Revue de la Navigation intérieure et rhénane du 10 décembre 1964, article sur les CITERNA 32 et 33 :

Cet article me permet de faire mon mea-culpa quand à la confusion que je faisais avec les TORNADE, TEMPETE et CITERNA 32 et 33. Les 32 et 33 sont venus après les deux premiers, en plus ou à la place, et ce ne sont pas les TORNADE et TEMPETE qui ont changé de nom comme je le croyais.