DEFI

Re: DEFI

Messagepar Statio » Dim 30 Nov 2014 10:05

kikicmr a écrit:Statio, dans je ne sais plus quel sujet, tu expliquais que pour faire la différence, il fallait regarder les dennebords : les franco-belges de Villeneuve-la-Garenne ont des renforts verticaux de dennebords tous les 4 à 5m, n'est-ce pas le cas de ce DEFI à Corbeil ?

CELA n'est valable que pour les franco-belge rivés qui ont été construits a chalon et villeveuve, tandit que le franco-belge soudés il y a eut de construits qu'a chalon
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Re: DEFI

Messagepar Sluis Meister » Dim 30 Nov 2014 15:12

Dans les FRANCO-BELGE soudés il y en a eu quelques-uns à VILLENEUVE la GARENNE :
OCTANE . ROUSSILLON . LANGUEDOC . et d'autres dans les 55 mètres de SOGESTRAN
En 39 m le " PACIFIC " LI 10 543 F 06002366 infos de l'ancien Propriétaire recoupées avec le Bureau d'Immatriculation
et 3 ou 4 autres de la même Série
PACIFIC à BOURDON n'est pas ou n'était pas la Devise d'Origine
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Re: DEFI

Messagepar kikicmr » Lun 28 Déc 2015 15:42

Je ne comprends pas tout ce qui est écrit au-dessus,

toujours est-il que j'ai une photo d'un DEFI construit au chantier naval franco-belges de Villeneuve-la-Garenne pour la Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial (SRPF), publiée dans le numéro de février 1949 de "La navigation du Rhin - Revue de la navigation intérieure", je la mets donc à la suite de ce sujet :

DEFI



Sa particularité est d'être équipé d'une hélice réversible, comme celle de cette photo, mise au point par les Ateliers et Chantiers de Bretagne (ACB) :



Ces deux photos, ainsi qu'un plan du système d'hélice, illustrent un article très complet sur cette construction :




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Re: DEFI

Messagepar Marcel21 » Lun 28 Déc 2015 16:23

Merci KiKicmr pour le fonctionnement de l'hélice à pas variable donc j'avais parlé au début
du sujet Défi, c'est Maurice Caprion qui m'en avait parlé quand il a pris sa retraite à Losne.
Bonne fin d'année à tous.
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Re: DEFI

Messagepar la france » Mar 29 Déc 2015 12:02

le DÉFI,de,l'HPLM (un franco belge de chalon s/Saône) a fait les sables dans les années 1960/65 sur Lyon,pour le compte des dragages Rhône_Saône. il avait un berliet de 120cv 6 cylindres. et il a eu poussé une barge(un 38m) qui s’appelait LE CISAILLEUR,et qui a coulée sous la drague, a NEUVILLE S/SAONE?
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Re: DEFI

Messagepar Statio » Mar 29 Déc 2015 15:47

[le DÉFI,de,l'HPLM (un franco belge de chalon s/Saône)
non de villeneuve la garenne
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Re: DEFI

Messagepar Orvanne » Mar 29 Déc 2015 19:53

donc j'en deduis que les 2 DEFI sont sur ce sujet, celui de Corbeil un chalon, celui du document du journal un Villeneuve la Gar.

Est ce cela?

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Messagepar kikicmr » Mar 29 Déc 2015 20:14

ou les deux ne sont qu'un, et de Villeneuve-la-Garenne...
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Messagepar Statio » Mar 29 Déc 2015 20:59

il n"y en a qu"un c'est le meme
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Re: DEFI

Messagepar kikicmr » Jeu 7 Jan 2016 14:28

La première photo de l'article de février 1949 a servi à illustrer une publicité pour les Ateliers et Chantiers de Bretagne, concepteurs de l'hélice à pas réversible :

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Re: DEFI

Messagepar le photographe » Ven 1 Nov 2019 11:17

Bonjour,
voici le DEFI P 12135 F avec ses 4 hublots. Photo prise en 1994 par mes soins en amont de l'écluse de Champagne sur Seine, le bateau pousse une barge sablière.
A sa gauche le MURMEL pour lequel je n'ai pas vu de sujet.
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Re: DEFI

Messagepar daniel54 » Ven 1 Nov 2019 22:28

Le Défi est bien un Franco Belge de Chalon-sur- Saône, il avait bien un moteur Bérliet de 120 CV, il appartenait à l'HPLM , il faisait les sables sur la Saône il vidait le sable à la mulatière.
c'était bien dans les années 1960 1965. C'était L'oncle de mon épouse, Préau qui était contremaître sur le Défi, on penses à partir de 1962 ou 1963.
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Re: DEFI

Messagepar Statio » Sam 2 Nov 2019 06:49

kikicmr a écrit:Statio, dans je ne sais plus quel sujet, tu expliquais que pour faire la différence, il fallait regarder les dennebords : les franco-belges de Villeneuve-la-Garenne ont des renforts verticaux de dennebords tous les 4 à 5m, n'est-ce pas le cas de ce DEFI à Corbeil ?

et oui en effet c'est bien cela kikicmr tu as raison je me suis trompe dans les autres mesages mille excuses
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