VAGUS-VAGRANT

SOLVAY 51 ex MAGDA - SPEER 154 ex MAGDA ex SPEER 154 ex SOLVAY 51

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Le SOLVAY 51 et son capitaine Jules Depinoy, en juin 1966 :



construit en 1924 aux chantiers navals franco-belges de Villeneuve-la-Garenne, motorisé à l'origine avec un moteur Kromhout, puis un Deutz

C'est quand même très intrigant, ce nez en gros plan : alors que les autres bateaux de la même série, les Kromhout (du 45 au 56), qu'ils soient construits à Choisy-le-Roi ou à Villeneuve-la-Garenne, on des nez qui font un peu penser à des marocains, celui-là a des fargues hautes ! Nez d'origine, ou pas ? J'ai cherché à me renseigner, mais personne n'a le souvenir d'un nez coupé pendant la guerre, ni d'un accident qui aurait nécessité de le refaire...

Selon le livre Transportflotte Speer (auteurs Theodor Dorgeist et Günther Meyer) le "Solvay 51" est saisi par les Allemands en 1940 pour l'opération Seelöwe. 1941 devenu part de la Transportflotte Speer comme "Speer 154". 1942 zurückgebaut (= a perdu son nez coupé). 1942 renommé "Magda", puis "Magda - Speer 154".
Cordialement
Klaus Günther

et comme il est redevenu SOLVAY 51 ensuite, ça donne : SOLVAY 51 ex MAGDA - SPEER 154 ex MAGDA ex SPEER 154 ex SOLVAY 51 ! Titre complété.

Guillaume , tu vas être content , le voici à sa sortie du chantier en 1924 avec son nez d'origine!!
Christian

Ah oui, voilà le même nez que les autres de la même série !