Construit aux chantiers franco-belges de Villeneuve-la-Garenne en 1929, d'abord équipé d'un moteur Deutz de 25cv, puis d'un autre de 50cv. Sur cette photo, amarré à Namur :
Oui, il est chargé de sacs de 50kg de soude pour Anvers. Dans les années 50, c'était des sacs en jute de 100kg ! Le chargement de sacs à Dombasle était à la même place que le chargement de soude en vrac.