VAGUS-VAGRANT

je l'ai connus en naviguation,mais là aussi pas de matricule(désolé).
ici sous le pavillon Sogestran

Que fait-on de ce franco-belge de 1932 à la SOGESTRAN qui fait 53m sur 5?

matricule P11303F et s'est appelé aussi ENERGAZ- avant ou apres?

Guy

Je me réponds!
ENERGAZ à SGHP en 38m à l'origine...

donc on écluse dans les 38m!

Guy

une info au tel également:ancien BP.
bravo pour le matricule
si j'ai besoin d'un matricule,concernant les bateaux sogestran/cft,
et bien....je leur téléphone(ça fait de la pub pour le forum )
et ils me répondent très gentiment

Orvanne a écrit:ENERGAZ à SGHP en 38m à l'origine...

Le voici en 38m, sur une photo parue dans "La navigation du Rhin - Revue de la navigation intérieure" de décembre 1934, entièrement consacré aux combustibles liquides et la navigation intérieure ; on voit, sur l'arrière, le matricule terminant par *303F :

Et alors? etait BP NEVERS entre les 2 devises!
vers 55-65
Guy

En 1954 (BV 1954) c'était encore l'"Energaz" de la SGHP.
38,52 x 5,06 x 2,70 m, 397 tpl.
Moteur Diesel de 120 ch construit en 1944.

Cordialement
Klaus Günther

Sur veritas 65, BP NEVERS ex ENERGAZ toujours moteur 120cv,

et allongé 53,52x5,06m 500t à 2,70m

et pas trouvé en 73 (ni CEVENNES)

Guy

Dans "Le Trait d'Union" n°5 de juillet 1949, publication interne de la Société Générale des Huiles de Pétrole BP, on trouve cette photo de l'ENERGAZ P11303F, qui a peut-être été prise au même moment que celle publiée plus haut, tirée de "La navigation du Rhin - Revue de la navigation intérieure" de décembre 1934, c'est-à-dire à la sortie de chantier, pendant une présentation ou des essais :



La publication se trouve sur le site de l'Union des Anciens du Groupe BP, ICI.

Ce CEVENNES a-t-il un rapport avec le CEVENNES à Desmarais que j'ai comme Tractionné?

Le voici tout neuf à la sortie du chantier Franco-Belge
Christian