Fil de discussion des DE WACHTER

Re: henriette

Messagepar roger 51 » Dim 21 Mar 2010 00:19

OUi Pimpon
2 moteurs, 2 helices mais un seul gouvernail
en bief pas de problemes ,mais dans les manoeuvres une vrai M.... à conduire
pour les moteurs de ce bateau ,en premier un D B 6
ensuite le DB est mis sur le coté gauche et sur le coté droit un 4 cyl.Mac Laren 80 ch (chez landy à Vitry)
puis le DB (à gauche) est remplacé par un Daf de 160-170 ch (et a droite toujours un Mac Laren ,)
et pour finir un autre Daf d'environ 240 ch a remplacé le Mac Laren
La raison qui a fait mettre 2 moteurs
Etre obligé d'arreter le DB a cause d'une fuite sur le tuyau du mano a huile
pas dans le bief de Reims ,mais avalant dans le Bingen ! :1869:
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Re: henriette

Messagepar Eddy » Dim 21 Mar 2010 07:44

Orvanne a écrit:question à Eddy, que vient faire cet article HENRIETTE dans cette rubrique?

Guy

Bonjour,
Ben euh... une erreur d'aiguillage ?? :1869:
Vagussement vôtre,
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Re: henriette

Messagepar pimpon » Dim 21 Mar 2010 10:08

bonsoir roger , en 1984 a l occasion du mondial de foot et a la final france - allemagne , nous etions ( mes parents) et le courrier de l aine dans le port de cologne
ambiance pas cool le lendemain matin :D :D
cordialement david
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Re: henriette

Messagepar Orvanne » Dim 21 Mar 2010 17:09

roger 51 a écrit:
Orvanne a écrit:Il est certain que le COURRIER DE L'AISNE P11345 a été construit en 1930 à Stavoren (en Hollande).

C'estt sa devise d'origine à Albert Ricard à l'époque!

Roger, si tu connais le patron actuel, peux t'il confirmer, et pourquoi Sarma? (nom du chantier à Stavoren?)

Guy


Bonsoir Orvanne

Le Courrier de l'aisne dont je parle n'est pas celui là mais celui qui a dû le remplacer ,c'est bien un Sarma
rien a voir avec ce chantier de hollande ( c'est un SRPF des environs de 1948 ) Albert me l'a encore confirmé en début d'année
quand il m'a présenté ses voeux. Vers 1980 il avait aussi un autre bateau le Rapide de l'aisne
pour compléter la confusion son père (que je n'ai connu semble s'appeler aussi Albert )
Dans les années 90 ce bateau faisait des voyages des sables entre Tergnier et le région parisienne. Roger



Roger,

j'ai retrouvé LE COURRIER DE L'AISNE de 1948, le second, matricule P12065F serait devenu le FRISCO..

mais pas d'autre info..

Guy
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Re: henriette

Messagepar Eddy » Dim 21 Mar 2010 21:39

Super ... mais finalement je ne sais plus ce que je dois faire avec ce sujet :oops:
Quelqu'un peut m'aider ??
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: henriette

Messagepar roger 51 » Dim 21 Mar 2010 21:42

Bonsoir Orvanne
Donc là ,c'est Ok, un matricule une dizaine de N° avant le Vernon, c'est bien un bateau de 1948
Je ne l'ai pas connu sous le nom de Frisco ,mais il ne faut pas oublier qu'il y a bientôt 17 ans que je ne suis plus dans
ce métier .en début d'année ,Bebert m'a dit que ce bateau a été ferraillé. je vais essayer d'avoir quelques photos,
mais c'est le temps qui manque pour aller le voir !!
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Re: henriette

Messagepar Orvanne » Dim 21 Mar 2010 22:23

Eddy,

je te propose de le mettre au même niveau que :"petit léxique des chantiers",

avec le titre que je viens de changer ; "Discussions sur les SARMA"

Guy
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Re: Discussions sur les SARMA

Messagepar kikipuce » Mar 23 Mar 2010 15:07

Eddy je suis perdu? je ne comprend plus rien
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Messagepar Eddy » Mar 23 Mar 2010 17:13

euh.. pas mieux Christian ! mais j'ai pas eu le temps de me pencher sur le sujet à fond :oops:
Vagussement vôtre,
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Re: Discussions sur les SARMA

Messagepar Orvanne » Dim 28 Mar 2010 11:13

J'ai recherché sur le forum hollandais,

et je reprends ici l'explication traduite en français de "jan oostland" le 25 mars 2008 :

Je vais essayer Tammo de répondre ici : les "Sarmaspitsen" ont été construits par le chantier célèbre de Gebr. De Wachter in Boom et surnommé par les mariniers belges d'après la chaîne de grandes surfaces en Belgique, ....... et effectivement considéré comme un modele unique pour tous, non pas tant dans l'ordre, ils ont été construits entre 1937 et environ 1951 et le point culminant a été la 1944/48. ......etc


donc Eddy, je te propose de mettre tous ce sujet dans "Les De Wachter" (plutot que ou j'avais dit)

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Re: henriette

Messagepar Orvanne » Dim 28 Mar 2010 21:23

roger 51 a écrit:Bonsoir Orvanne
Donc là ,c'est Ok, un matricule une dizaine de N° avant le Vernon, c'est bien un bateau de 1948
Je ne l'ai pas connu sous le nom de Frisco ,mais il ne faut pas oublier qu'il y a bientôt 17 ans que je ne suis plus dans
ce métier .en début d'année ,Bebert m'a dit que ce bateau a été ferraillé. je vais essayer d'avoir quelques photos,
mais c'est le temps qui manque pour aller le voir !!


Roger,

quand tu auras eu le temps , j'ai crée un sujet COURRIER DE L'AISNE avec une photo...pour en mettre d'autres!

Guy
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Re: Fil de discussion des DE WACHTER

Messagepar roger 51 » Mar 30 Mar 2010 08:43

Bonjour à tous
A Conflans il y a un sarma dont personne ne parle
Il est (à été ) à bord de l'Elite sur les ducs d'albe en amont du marché
C 'est le Maringa ,je n'ai pas de photo .Roger 51
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Re: Fil de discussion des DE WACHTER

Messagepar Eddy » Mar 30 Mar 2010 08:47

Je regarde cela ce soit Roger, merci pour l'information...
Vagussement vôtre,
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Re: Fil de discussion des DE WACHTER

Messagepar Orvanne » Mar 30 Mar 2010 16:02

Roger,

oui exact :
j'ai toutes les photos des stationnés du port st nicolas!

Photo GM du 5 avril 2007

à gauche le DENESTRA à droite le MARINGA

le denestra aussi est un Boom, mais je ne sais pas de quel chantier?



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Re: Fil de discussion des DE WACHTER

Messagepar Eddy » Mar 30 Mar 2010 20:11

Alors.. Le DENESTRA est déjà sur le forum !!
Pierre (No1) nous avait fait don d'une de ses superbes toiles en 2006 ! CLIQUEZ ICI

Bon par contre je pensais avoir le MARINGA en photo de sur l'eau.. et non !! Quelle erreur, mais je pense que cela va être vite réparé ;)
Vagussement vôtre,
Eddy

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