VAGUS-VAGRANT

L'henriette actuel doit etre un bateau de chez De wachter.a une certaine epoque ces bateau etaient surnommes "des SARMA" par d'anciens mariniers belges. je precise ,a cette epoque les magasins sarma etaient ,en belgique l'equivalent de nos prisunic,et ces bateaux ont ete construits en de nombreux exemplaires ,d'ou le nom de bateaux de prisunic (pourtant ce sont des bons bateaux )

Edite par Eddy
Pour documenter ce topic, Roger 51 nous envoie la photo de l'arriere du RISQUE qui appartenait a Mr DERICK Pere avant d'etre a Mr DERICK Fils. Ce marinier faisait construire le RISQUE a THUIN, c'est un MICHOT et c'est lui qui avait donne la signification des "SARMA"
Merci Roger !

Et de celle la, elle est beaucoup plus connue? C'est un soude ,c'est une casquette !!!! le rafale en etait un(ou une)

Oups !! Merci Roger, mais doigts se sont melanges
L'ALFRA ... meme chantier.. OK Merci

REBONJOUR EDDY
Des bateaux de ce chantier en belgique il y en a beaucoup,a l echelle du pays peut etre autant que les strasbourg ,en seine je connais aussi
le EMMA ammare en dessous de port a l anglais ,le SYLVIANNE souvent en seine,le EDI FRA(pas le EDI FRA2)qui fait le sable en region parisienne

Eddy a écrit:donc.. Sylvianne c'est bon.. Edi Fra c'est bon... allez.. le EMMA maintenant... au boulot

Oui ben Roger, le 19/09 il n'etait pas en dessous de Port a l'Anglais

Desole il y etait encore debut mars et y etait reste au moins un an a bord de son beau pere le ALL RIGHT sur les duc d albes avec les bateau
passagers environ 300m a l aval de port a l anglais peut etre q andy peut faire quelque chose AHHH les mariniers on aura toujour besoin d eu dommage que tout le monde ne le comprend pas n est ce pas
Il me reviens aussi AUBEPINE au sable blanc a moru pour le nord

PAs de quoi etre desole Roger...
J'avais pas bien regarde !!

Pour le AUBEPINE s'il fait le nord.. pas dans la boite

Et tu as raison, les Mariniers nous en avons toujours besoin !!
Alors ici il faut qu'ils sachent qu'ils sont les bienvenus !!!

Donc.. EMMA, SYLVIANNE, EDI FRA... OK.. Aux suivants Roger

DEGRAVRO a écrit:

Eddy a écrit:donc.. Sylvianne c'est bon.. Edi Fra c'est bon... allez.. le EMMA maintenant... au boulot

Oui ben Roger, le 19/09 il n'etait pas en dessous de Port a l'Anglais

Desole il y etait encore debut mars et y etait reste au moins un an a bord de son beau pere le ALL RIGHT sur les duc d albes avec les bateau
passagers environ 300m a l aval de port a l anglais peut etre q andy peut faire quelque chose AHHH les mariniers on aura toujour besoin d eu dommage que tout le monde ne le comprend pas n est ce pas
Il me reviens aussi AUBEPINE au sable blanc a moru pour le nord

bonjour a tous
DEGRAVRO aviat demande mon arbitrage sur ce coup la
eddy je ne dis pas que tu avais tort mais la photo parle pour ROGER peut etre exceptionnelement lors de notre passage il etait partis faire un tour cela peut arriver aussi

Et sinon toi Andy, ça va ??

Je sais qu'il était là... regardes CLIQUEZ ICI

Eddy a écrit:Et sinon toi Andy, ça va ??

Je sais qu'il était là... regardes CLIQUEZ ICI

desole je devrais pas relire le forum et repondre 2 mois apres et le pire dans tous sa je te dis souvent qu'il faut pas garder dans la boite longtemps et sur ce coups la c'est moi qui l'avait depuis au moins 1 mois

Je viens de lire sur Scheepvaartforum que les SARMA seraient construits par De Wachter à Boom

le LOUIS est un de Wachter de 1947 comme m'a dit son batelier ( décédé depuis mais il avait plus de 87 ans) Serait-ce un "sarma" car il a son rouf à l'avant avec une cambuse derrière la timonerie

Bonjour
Oui, quand on parle de Sarma ,c'est à ce type de bateau qu'il faut penser
par contre il y a eu des modèles comme le Courrier de l'aisne ,même coque
mais pas de cuisine ,mais une grande marquise a la place ,ils en font parti
aussi ( de Bebert du courrier de l'aisne)

Il est certain que le COURRIER DE L'AISNE P11345 a été construit en 1930 à Stavoren (en Hollande).

C'estt sa devise d'origine à Albert Ricard à l'époque!

Roger, si tu connais le patron actuel, peux t'il confirmer, et pourquoi Sarma? (nom du chantier à Stavoren?)

Guy

question à Eddy, que vient faire cet article HENRIETTE dans cette rubrique?

Guy

Orvanne a écrit:Il est certain que le COURRIER DE L'AISNE P11345 a été construit en 1930 à Stavoren (en Hollande).

C'estt sa devise d'origine à Albert Ricard à l'époque!

Roger, si tu connais le patron actuel, peux t'il confirmer, et pourquoi Sarma? (nom du chantier à Stavoren?)

Guy

Bonsoir Orvanne

Le Courrier de l'aisne dont je parle n'est pas celui là mais celui qui a dû le remplacer ,c'est bien un Sarma
rien a voir avec ce chantier de hollande ( c'est un SRPF des environs de 1948 ) Albert me l'a encore confirmé en début d'année
quand il m'a présenté ses voeux. Vers 1980 il avait aussi un autre bateau le Rapide de l'aisne
pour compléter la confusion son père (que je n'ai connu semble s'appeler aussi Albert )
Dans les années 90 ce bateau faisait des voyages des sables entre Tergnier et le région parisienne. Roger

bonsoir roger51 , tu parle du courrier de l aine qui etait equiper avec 2 moteur 2 elices ??